Серийное производство среднего транспортного самолета Ил-276 будет размещено на "Авиастар-СП"

В четверг, 2 ноября, на площадке "Авиастара" состоялось выездное заседание Комиссии Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса, Экспертного совета при думском Комитете по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству по авиационной промышленности и Комитета СоюзМаш России по авиационной промышленности, сообщает пресс-служба правительства Ульяновской области.

В мероприятии под руководством первого заместителя председателя комитета Госдумы ФС РФ по промышленности, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенева приняли участие губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, представители Минобороны и Минпромторга России, Госкорпорации "Ростех", Объединенной авиастроительной корпорации.

Ключевым вопросом для обсуждения стало развитие военно-транспортной авиации, в части выполнения действующих контрактов и бюджетного обеспечения разработок перспективных образцов авиационной техники.

"Ульяновская область по праву может гордиться достижениями в авиационной отрасли. Именно на нашей земле строились крылатые гиганты "Русланы". А сегодня мы работаем по целому ряду проектов. В первую очередь, хочется отметить вклад наших авиастроителей в создание нового российского лайнера МС-21. В Ульяновске для него изготавливают "черное крыло" по совершенно уникальной технологии, которой нет ни у кого в мире. У нас успешно ведется работа по проекту "Сухой суперджет100", мы продолжаем строить Ту-204. И, конечно, именно у нас запущено производство тяжелых транспортников Ил-76МД-90А. Для серийного выпуска этих машин на "Авиастаре" проведено серьезное техперевооружение. Завершается строительство новой поточной линии. Она значительно сократит циклы сборки агрегатов, стыковки планера, когда производство будет поставлено на поток. А уже в следующем году начнутся летные испытания первого российского самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А.", — рассказал Сергей Морозов.

Открывая совещание, Владимир Гутенев отметил, что перед ОАК стоит ряд стратегических целей разной направленности — это и вопросы гражданской авиации, и современное самолетостроение. "Одна из самых амбициозных задач — это создание и производство новых транспортных средств для замены выводимых из эксплуатации стоящих на вооружении самолетов "Ан", — подчеркнул руководитель отрасли. Так, ОАК работает над созданием полной линейки военно-транспортного сегмента авиационной техники. Серийное производство тяжелых транспортников Ил-76МД-90А, а также нового топливозаправщика Ил-78М-90А, разворачивается в Ульяновске, в Воронеже работают над новым легким транспортным самолетом Ил-112В, в разработке находится средний транспортник, в перспективе — создание сверхтяжелого транспортного самолета.

"Сегодня на заводе "Авиастар-СП" ведется достаточно активная реконструкция, мы готовимся к серийному производству самолета Ил-76-МД-90А, он проходит испытания. Считаем, что этот самолет будет востребован не только в российских войсках, но и за рубежом. Но для нас ключевой заказчик это Министерство обороны России. Сотрудничество с военным ведомством идет очень тесное, ведется планирование новой государственной программы вооружения, которая позволит нам поставлять новую технику", — сообщил вице-президент по транспортной авиации Алексей Рогозин. Он также отметил, что принято решение о размещении серийного производства среднего транспортного самолета Ил-276 на "Авиастар-СП". "Поставлена задача сделать так, чтобы государственные средства тратились наиболее эффективно и технологические линии, которые создаются под новый самолет, имели максимальную долю унификации с производством Ил-76 и Ил-78. Определены базовые технические требования и до конца года планируем окончательно утвердить тактико-техническое задание на производство нового самолета", — сказал Алексей Рогозин.

Для повышения эффективности управления самолетными программами, администрирование бизнес-процессов и снижения непроизводственных издержек сформирован транспортный дивизион ОАК, в состав которого вошли предприятия, занятые в производстве транспортных самолетов. Также важным для региона было названо решение о создании на территории Ульяновской области полка военно-транспортной авиации, который будет вооружен, в том числе и новейшими самолетами Ил-76МД-90А, производства ульяновского завода "Авиастар-СП".

Последние комментарии

Алексей Нефедов 21 ноября 2017 14:22 УАЗ Профи с газобаллонным оборудованием поступил в продажу

Это и так супер авто а с ГБО превращается просто в конфетку!

Никита Толкунов 23 октября 2017 18:08 В Нидерландах будут продавать "УАЗы"

А экспорт у завода все растет и растет, такое не может не радовать. Глядишь, к 2020, новый патр когда выйдет, так и вовсе всех фольцвагенов переплюнут!!

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3