Кировские перевозчики обратились в региональную службу по тарифам, предложив поднять цены на проезд в автобусах до 31-32 руб., а в троллейбусах — до 33 руб., сообщает пресс-служба Федерации профсоюзов Кировской области.
В пригороде с пассажиров предложили взимать по 5 руб. за каждый километр пути. Таким образом, цена на проезд в автобусе может вырасти на 46%, а в троллейбусе — на 53%. В случае повышения тарифов поездка за пределы Кирова обойдется на 43% дороже.
Последний раз цены на проезд в городском транспорте были увеличены с 20 до 22 руб. с 1 февраля 2017 года. В автобусах пригородного значения было принято решение взимать за каждый пассажиро-километр — 3,51 рубля.
Решение о новых ценах на 2018 год в ближайшее время будет принято в региональной службой по тарифам. Сейчас проводится экспертиза поступивших предложений. Региональная служба по тарифам проинформировала жителей региона через СМИ, что при принятии решения об изменении тарифов на услуги по перевозке пассажиров общественным транспортом в городском сообщении на 2018 год будет учитываться общественное мнение жителей региона.
Профсоюзы провели анализ статистики по стоимости проезда в общественном транспорте и величине средней заработной платы в областных и республиканских центрах ПФО. В настоящее время стоимость проезда в общественном транспорте региона в Кирове выше, чем в Перми, Йошкар-Оле, Чебоксарах, Пензе, Саратове, Ульяновске, Саранске, Оренбурге, а уровень среднемесячной заработной платы в регионе ниже и находится на 12-й позиции в рейтинге ПФО (24 098 руб.).
Профсоюзы области считают, что повышение тарифов на перевозку пассажиров может негативно повлиять на совокупность многих факторов, которые в итоге приведут к социальной напряженности в регионе. Повышение цены на билет больше всего "ударит" по учащимся школ, молодежи, ветеранам и людям с малым достатком, для которых общественный транспорт — жизненная необходимость.
При этом ежегодное повышение цен на проезд в общественном транспорте, как правило, не влечет за собой существенного повышения качества обслуживания или замены устаревшего парка автобусов и троллейбусов.
Профсоюзы считают, что экономическое обоснование цен на билеты в общественном транспорте должно учитывать все составляющие жизнедеятельности региона и носить социальную направленность.
Федерация профсоюзных организаций Кировской области выступает против повышения стоимости проезда в общественном транспорте.
