Окская судоверфь спустила на воду вторую баржу "Белмакс 2" и заложила киль первого сухогруза проекта RSD32M

На Окской судоверфи (входит в состав UCL Holding) 22 мая состоялся спуск второй баржи "Белмакс 2" проекта ROB20 и закладка киля первого из восьми сухогрузных судов проекта RSD32M. Суда строятся по заказу ПАО "ГТЛК" для ООО "СК Белмакс" и ООО "Навис 1", сообщает пресс-служба судоверфи.

Несамоходные наливные баржи проекта ROB20 предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки 610°С и выше, основной груз — мазут. Контракт на строительство барж был заключен 31 октября 2017 года. Закладка киля состоялась 30 ноября 2017 года.

Сухогрузы проекта RSD32M предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов класса 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории "В" из МК МПНГ. Контракт на строительство судов был заключен 30 ноября 2017 года. Проекты разработаны Морским инженерным бюро.

АО "Окская судоверфь" — современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные среднетоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31 1 2 3