В областном министерстве транспорта сообщили о завершении ремонтного сезона-2016 и рассказали о планах на сезон-2017. В этом году в Кировской области отремонтировано 127 км дорог регионального, межмуниципального значения и 99 км дорог местного значения. На эти цели потрачено более 2 млрд руб. из бюджетов разных уровней, сообщили в правительстве Кировской области.

"Четвертая часть этих средств – 550 млн руб. – поступила из федерального бюджета по линии системы "Платон", – говорит и. о. министра транспорта Кировской области Сергей Мошногорский. – В том числе 150 млн руб. направлено на ремонт дорог в Кирове, 400 млн – на региональные дороги."

Деньги, полученные через систему "Платон", позволили, в частности, продолжить ремонт "веток" Белая Холуница – Омутнинск – граница с Пермским краем; Нолинск – Уржум – Вятские Поляны – граница с республикой Татарстан; Советск – граница с Республикой Марий Эл; Зуевка – Фалёнки – граница с Республикой Удмуртией.

В областном центре средства "Платона" расходовались в первую очередь на дороги, находившиеся в худшем состоянии. За счет областного и федерального финансирования в городе отремонтировано 23 участка улиц протяженностью 26,3 км.

В планах следующего года – увеличение в бюджете области ассигнований на решение дорожных проблем: на содержание, ремонт, строительство и реконструкцию автомобильных дорог регионального значения предусмотрено 3,8 млрд рублей.

В целом же объем дорожного фонда Кировской области будет увеличен на 24% и составит около 7 млрд рублей.

"При этом регион будет получать еще и межбюджетные трансферты по результатам работы системы "Платон" – за 2016 год эта сумма предположительно составит около 60 млн руб. (за выбывающий транспортный налог для грузовиков грузоподъемностью свыше 12 т), в последующие годы она будет расти", – отметил Сергей Михайлович.

Как пояснил и. о. министра транспорта, основной износ дорог даёт грузовой транспорт – и именно на ремонт этих самых дорог тратятся деньги, вырученные от действия системы.

"В этом смысле с введением "Платона" региональной власти, дорожникам стало значительно легче, – подчеркнул Сергей Мошногорский. – Например, в текущем году 37 регионов России, в том числе Кировская область, уже отремонтировали дороги на сборы от системы."

"Платон", считает Сергей Михайлович, выгоден, по сути, всем автомобилистам, в том числе дальнобойщикам: чем лучше дорога, тем меньше износ машины. А у дальнобойщиков к тому же плата, взимаемая через систему, вычитается из транспортного налога, то есть, не приходится дважды рассчитываться за одно и то же.

"В Кировской области протяженность автомобильных дорог составляет более 24 тысяч километров, подавляющая их часть нуждается в ремонте, – констатирует руководитель транспортной отрасли. – И по итогам сезона хотелось бы отчитываться не о сотнях, а о тысячах отремонтированных километров. Но это, прежде всего, вопрос финансирования. Так что будем стараться привлекать средства из всех предусмотренных законодательством источников, в том числе и путем участия в различных федеральных программах, и через систему "Платон"".