Это второй танкер проекта RST27 для компании Caspian Marine Services Limited (CMS). Первое судно было спущено на воду в августе 2016 года и передано заказчику в октябре.

"Строительство танкера Pioneer-2 ведется точно по графику. Передача судна заказчику состоится с открытием навигации после швартовых и ходовых испытаний", — прокомментировал событие генеральный директор Завода "Красное Сормово" Николай Жарков.

Он отметил, что сормовская продукция была и остается востребованной за рубежом. Непосредственно для Каспийского региона судоверфь строит грузовые суда регулярно.

"Для национальных судоходных компаний прикаспийских стран завод "Красное Сормово" построил с 2003 года 21 судно, из которых большая часть — это танкеры "река-море", — отметил исполнительный директор Группы МНП Вадим Малов.

"Танкеры модернизированного проекта RST-27М, которые строятся сейчас на заводе, имеют улучшенные характеристики для работы в море, а также ряд технологических инноваций, которые соответствуют современным требованиям к перевозкам опасных грузов", — подчеркнул Вадим Малов.

Танкеры проекта RST27 — самоходные суда "Волго-Дон макс" класса, сообщили в пресс-службе московского представительства завода "Красное Сормово". Габаритная длина судна составляет 140,85 м, ширина — 16,7 м, высота борта — 6 м, дедвейт в реке (при осадке 3,6 м) — 5378 тонн, дедвейт в море (при осадке 4,2 м) — 6980 тонн. Эти суда смешанного (река-море) плавания предназначены для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, с обеспечением одновременной перевозки двух сортов груза.