Согласно документу, организации, реализующие проекты по развитию газомоторной инфраструктуры и являющиеся как резидентами, так и не резидентами субъектов, могут претендовать на земельные участки под строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (газозаправок) без проведения торгов.

Планируется, что решение о предоставлении земли без торгов будет принимать инвестиционный совет региона.

Также в ходе комитета было отмечено, что еще в июне 2014 года Нижегородская область стала одним из пилотных регионов ПФО в реализации программы по переводу транспорта на газомоторное топливо. А 11 августа текущего года Нижний Новгород получил 100 новых автобусов на газомоторном топливе.

"Не секрет что бензин сегодня стоит достаточно дорого, а газ намного дешевле и расходуется более экономично. Поэтому очевидно, что внедрение транспорта на газе, включая пассажирский транспорт, необходимо развивать. Это не только позволит сэкономить, но и улучшить экологическую ситуацию. Поправки в закон, которые мы сегодня одобрили, как раз нацелены на поддержку строительства газомоторных заправок. Понятно, что автопарки будут пополняться транспортом, работающим на газе, соответственно будет увеличиваться потребность в его обслуживании, в частности, заправке", — отметил председатель комитета Законодательного собрания по имущественным и земельным отношениям Андрей Тарасов.

Проект изменений в закон "О регулировании земельных отношений в Нижегородской области" рекомендован к принятию на заседании Законодательного собрания 26 сентября во втором чтении.