В настоящее время ремонт дорожного полотна ведется с 5 по 8 км. Подрядчиком является местная организация "Марий Эл Дорстрой". Стоимость контракта почти 40 млн рублей. Работы должны быть завершены до 20 октября, но дорожники уверяют, что, вероятнее всего, сдадут участок ранее запланированного срока.

"История появления разрушенного участка дороги не нова. Он не ремонтировался более 12 лет. И весной, когда мы обследовали дороги после распутицы, он сразу был обозначен. Была заказана проектно-сметная документация. В июле были объявлены торги на ремонт этого участка дороги. По сметной стоимости он был обозначен в 45 миллионов рублей. Заявки подали четыре участника: двое не прошли квалификационный отбор, а "Марий Эл Дорстрой" и одна из чувашских фирм участвовали в торгах. В результате была получена экономия в 7,8 миллиона рублей. Торги выиграла наша организация, которая сегодня трудится", — рассказал директор Государственного казенного учреждения Республики Марий Эл "Марийскавтодор" Александр Сальников.

Жалоба местных жителей на разбитую объездную дорогу Кокшайск-Красногорский была в "зеленой папке" у главы Республики Марий Эл Александра Евстифеева, переданной ему на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным в июле.

Сейчас на место снятого старого дорожного покрытия укладывается новое. По словам подрядчика, ремонтируемый участок сложный из-за того, что имел большую ямочность. Для приведения дороги к нормативному состоянию в работах применяется высокопроизводительная фреза, особенность которой заключается в том, что она срезает старый асфальт, добавляет эмульсию, и переработанная смесь укладывается в основание под будущие основные слои асфальта.

"Технология нами отработана. Она позволяет уйти от трещин на дорогах. Гарантия на дорогу будет четыре года. Мы сделаем качественный ремонт и уверены в своей работе. Мы не пришлые и не временные, с 1937 года в республике. История нашего предприятия значительна", — отметил генеральный директор АО "Марий Эл Дорстрой" Александр Карташов.

Как рассказал госзаказчик Александр Сальников, ремонтные работы на объездной дороге Кокшайск-Красногорский не ограничатся только этим трехкилометровым участком. В текущем году по всей протяженности трассы был проведен так называемый "ямочный" ремонт. В следующем году капремонт будет продолжен на участке с 8-го по 12-й километр.

"Стратегия "Марийскавтодора" направлена на то, что при недостаточности средств дорожного фонда, прежде всего, выполнять ремонт на тех участках дорог, где больше интенсивность движения, чтоб максимально обеспечить потребности населения и снизить опасность ДТП", — обозначил директор ГКУ РМЭ "Марийскавтодор".