"КамАЗ-Лизинг" добивается не изъятия лизинговых автобусов, а выплаты долгов. Для этого предприятие подало пять исков в Татарстанский арбитраж. Об этом журналистам ИА "Татар-информ" рассказали в пресс-службе челнинского автогиганта.
В Сети появилась информация о намерении лизиноговой "дочки" КамАЗа изъять более 100 автобусов у автотранспортных предприятий-должников. На сайте арбитражного суда республики числятся сразу пять разбирательств по этой теме.
Самые крупные претензии оказались к челнинскому МУП "Электротранспорт". Предприятие задолжало более 365 млн руб., указано в картотеке суда. Там же присутствует упоминание о возврате 190 арендованных автобусов по двум договорам аренды.
Аналогичные иски предъявлены и должникам из других регионов — министерству строительства, архитектуры и ЖКХ Дагестана (долг около 17 млн руб.), фирме "КЭАгро" из Омской области (задолженность более 11 млн руб.), иркутской компании "Сибпрофстрой" (на 646 тыс. руб.), а также уфимскому ГУП "Башавтотранс" (претензии на 764 тыс. рублей). В каждом из этих исков также присутствуют строки о возврате арендованных автобусов.
Тем не менее, изъятие автобусов не является целью этих разбирательств, отметил глава департамента информационной политики КамАЗа Олег Афанасьев.
"В соответствии с российским законодательством мы обязаны взыскивать через суд возникшие перед нами задолженности. Потому что мы несем за это ответственность в соответствии с налоговым и другим законодательством. Но это не значит, что мы будем изымать автобусы", — подчеркнул Афанасьев.
Он добавил, что требование расторжения договора лизинга и возврата автобусов — одна из необходимых по закону форм взаимодействия с должниками. Предприятие просто намерено добиться выплат. Это его обязанность, заметил представитель КамАЗа.
Он отдельно прокомментировал ситуацию в Набережных Челнах.
"У нас с городом абсолютно конструктивные отношения в этом вопросе. Город идет нам навстречу и по мере возможности гасит задолженность. Мы совместно работаем над этим вопросом", — заключил Олег Афанасьев.
