Компания "РМ Рейл", входящая в корпорацию "Русские машины", объединяющую машиностроительные активы промышленной группы "Базовый Элемент", сертифицировала инновационную вагон-цистерну для перевозки расплавленной серы с осевой нагрузкой 25 тс. Завод-изготовитель — "Рузхиммаш", сообщает пресс-служба "РМ Рейл".
Сертификат отвечает требованиям технического регламента Таможенного союза и действует в течение пяти лет.
Инновационный вагон отличается максимальной грузоподъемностью среди аналогов — она равна 72,5 тонны. Улучшенная теплоизоляция сохраняет груз в жидком состоянии до 10 суток, даже если температура окружающего воздуха опустится до -40ºС. В случае остывания он разогревается электрическими ТЭНами общей мощностью 90 КВт.
Специально разработанный защитный воротник под загрузочным люком из нержавеющей стали исключает попадание серы под кожух теплоизоляции и предотвращает его коррозию. Дополнительно это обеспечивает вагону пожарную безопасность.
В конструкции использована тележка производства АО "НПК "Уралвагонзавод" с нагрузкой 25 тонн на ось и межремонтным пробегом 500 тыс. километров.
Масса тары цистерны — 27,5 т, объем котла — 44 куб. м, габарит ГОСТ 9238-83 — 1-Т.
Андрей Водопьянов, заместитель генерального директора "РМ Рейл":
- Проект в полной мере можно назвать партнерским. Модель создавалась с учетом рекомендаций клиентов, прошла функциональные испытания и получилась именно такой, какой ее хотели видеть пользователи. Большую поддержку в подготовке и проведении сертификации нам оказали испытательные и инжиниринговые центры. И отдельное спасибо нашим коллегам — "Уралвагонзаводу", которые дали объективную оценку вагону и подтвердили возможность использования своей тележки в серийном производстве подвижного состава.
