Построенный участок автомобильной дороги входит в состав так называемого современного "Шелкового пути". Более удобным и быстрым станет автомобильное сообщение с Республикой Казахстан. Кроме того, открытие движения по новой трассе дает возможность вывести транзитный транспорт за пределы городской черты и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть.

Игорь Комаров и Юрий Берг дали старт движению по новому полотну, заменив символический знак "Движение запрещено" на "Движение прямо".

Полпред президента России в ПФО подчеркнул, что реализация этого проекта имеет важное значение для развития транспортной системы как Приволжского федерального округа, так и России в целом, поскольку ликвидирует транспортный разрыв на федеральной трассе, входящей в состав международного транспортного маршрута "Европа-Западный Китай".   

Директор Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области Дмитрий Хусид подчеркнул, что Обход Оренбурга — это дорога первой технической категории. И таких дорог в области не строили с конца 80-х годов, когда завершили строительство подъезда к аэропорту.

"Обход Оренбурга — очень серьезный объект с точки зрения инженерной составляющей. Четыре полосы движения — по две в каждую строну, две двухуровневых развязки — в начале трассы и на пересечении с соль-илецкой дорогой, четыре путепровода. Выполнен большой объем работ — 1,6 млн кубов грунта уложено в земляное полотно, огромный объем работ по пересечению коммуникаций, установлено 30 км барьерного ограждения, более 10 км новой системы освещения, устроено современное трехслойное покрытие из асфальтобетона с расчетной нагрузкой до 11,5 тонны на ось — это максимально возможный показатель на сегодняшний день для российских дорог, — рассказал директор Главного управления дорожного хозяйства Оренбургской области. — Впервые на оренбургских дорогах установлены шумовые экраны — порядка 5 километров. Они установлены для того, чтобы защитить жителей ближайших населенных пунктов от излишнего шума автомобильной дороги. Сейчас на федеральном уровне прорабатывается вопрос о начале строительства второй очереди обхода Оренбурга. Объект должен быть завершен в полном объеме. Сейчас работы выполнены на участке от Оренбург-Беляевка до дороги Оренбург-Соль-Илецк. Строительство еще почти 9-километрового участка обхода до автомобильной дороги Оренбург — Илек — граница Республики Казахстан позволит замкнуть транспортное кольцо вокруг Оренбурга.

Дмитрий Хусид отметил, что в строительстве дороги принимали участие около 20 компаний — все наши оренбургские дорожники. Генподрядчиком выступило ГУП "Оренбургремдорстрой".

В рамках открытия состоялась церемония награждение работников, принимавших участие в строительстве автомобильной дороги. Почетными грамотами и благодарностями полномочного представителя президента РФ в ПФО и губернатора Оренбургской области были награждены руководители и специалисты ООО "УралМост", Беляевского, Новосергиевского и Соль-Илецкого дорожных управлений ГУП Оренбургской области "Оренбургремдорстрой", ООО "МостПромСтрой", ООО "ВИЗИРЬ-Р", ООО "Благоустроитель", ООО "Компания Орьтехцентр".