"В результате уменьшения глубины Волги на 40-километровом участке, от Городецких шлюзов до Нижнего Новгорода, на протяжении последних лет наблюдаются проблемы с судоходством. Проектировочные работы по строительству низконапорного гидроузла находятся в завершающей стадии, и это время, когда проект нужно вынести на суд экспертного сообщества, чтобы при необходимости внести корректировки", — пояснил заместитель руководителя ФБУ "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" Константин Бобров.

В рамках подготовки проекта низконапорной плотины по поручению губернатора Глеба Никитина предстоит выверить список мероприятий, которые предотвратят негативное влияние от строительства гидроузла на экологию и хозяйственную деятельность на расположенных рядом территориях. Кроме того, принимаются меры для того, чтобы снизить нагрузку на дороги.

"Учитывая, что Нижегородская область категорически против повышения уровня Чебоксарского водохранилища до 68 отметки, низконапорный гидроузел — это единственный вариант возобновления судоходства Волге на отрезке Городец — Нижний Новгород. Мы заинтересованы в том, чтобы судоходство было возобновлено в полном объеме, это касается и грузовых перевозок, и туристических направлений. При этом важно предусмотреть меры для того, чтобы минимизировать возможный ущерб территориям, примыкающим к месту размещения гидроузла", — заявил Глеб Никитин.

Напомним, что правительство Нижегородской области и лично глава региона отстаивают на федеральном уровне позицию сохранения Чебоксарского водохранилища на 63-м отметке.