"Первые автомобили-беспилотники выйдут на улицы Москвы и Татарстана в конце апреля — мае", — цитирует Морозова информагентство ТАСС.

Постановление о начале эксперимента по использованию беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в ноябре прошлого года подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Старт проекта был намечен на 1 декабря 2018 г., но, как сообщил Морозов, весна — более безопасный для этого период.

Заявки на участие в эксперименте подали "Яндекс", Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет, КБ "Аврора", КамАЗ, "Иннополис" и Таганрогский университет.

Соруководитель рабочей группы Национальной технологической инициативы "Автонет" и президент партнерства "ГЛОНАСС" Александр Гурко рассказал ТАСС, что в этом году на дороги выйдут около 150 беспилотных автомобилей, большинство из которых принадлежит компании "Яндекс".  В дальнейшем число компаний-участников проекта может возрасти. В качестве платформ выступают модели Nissan, ГАЗ, КамАЗ, Ford Focus и Kia Optima. Организаторы эксперимента запросили у "Автонета" около 40 млн руб. в год на гранты на тестирование автомобилей для компаний-разработчиков. Беспилотники получат специальный знак — литеру "А" ("Автономное вождение"). Эксперимент предположительно продлится до 2022 года.

Напомним, с 2018 г. Иннополис, по соглашению между Татарстаном и компанией "Яндекс" о развитии в республике беспилотного транспорта,  стал первым в Европе городом, где можно воспользоваться беспилотным такси  для повседневных поездок. В свою очередь ПАО "КамАЗ" является участником "Автонета" и летом прошлого года презентовал разработанный совместно с ФГУП "НАМИ" беспилотник КамАЗ-1221 "Ш.А.Т.Л." (Широко Адаптивная Транспортная Логистика).

"Мы считаем, что за беспилотным транспортом будущее и высоко оцениваем наш потенциал в этой области. Однако, по-прежнему не решены вопросы законодательного регулирования движения беспилотного транспорта на дорогах общего пользования, а без этого говорить о конкретных сроках внедрения беспилотников в жизнь невозможно", — приводит позицию руководства автогиганта директор департамента по связям с общественностью ПАО "КамАЗ" Олег Афанасьев. По его словам, программное обеспечение для беспилотников предприятие разрабатывает самостоятельно, а аппаратная платформа создаётся совместно с партнерами. "Мы не называем конкретных фирм, так как их много и они меняются в зависимости от наших потребностей", — говорит Афанасьев.

"Татарстан, как пилотный регион самых передовых проектов страны, готов к беспилотному транспорту. У нас реализуется несколько крупных проектов в сфере развития транспортной сети, а дороги модернизируются в соответствии с требованиями времени. Соглашение между Татарстаном и компанией "Яндекс" — доказательство того, насколько республика заинтересована в продвижении таких инициатив, — говорит руководитель Агентства инвестиционного развития Республики Татарстан Талия Минуллина. — Подобная открытость к инновациям привлекательна для международного бизнеса. Так что мы ожидаем, что положительные результаты экспериментов привлекут в республику новых инвесторов. Тем более, Татарстан активно развивает автомобилестроительную отрасль и тесно сотрудничает с ведущими автопроизводителями Германии и США".