В Республике Татарстан положено начало серийного производства воздушных судов МВ-500, которые будут реализовываться под торговой маркой Т-500. Производством самолетов займется завод ООО "МВЕН".
Церемония начала строительства завода "МВЕН" прошла в среду, 22 мая, в Иннополисе. В мероприятии приняли участие первые лица республики — президент РТ Рустам Минниханов, министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, а также представители Государственной корпорации "Ростех" — генеральный директор Сергей Чемезов, заместитель директора Александр Назаров и индустриальный директор Сергей Абрамов.
Церемония началась с презентации проекта строительства сборочного производства и аэродрома экспериментальной авиации. Символический запуск проекта осуществилиРустам Минниханов и Сергей Чемезов. В рамках торжественного мероприятия также был произведен осмотр первой опытной партии воздушных судов Т-500.
Проект серийного производства самолетов Т-500 реализуется совместными усилиями Госкорпорации "Ростех" и Республикой Татарстан в рамках соглашения о реализации пилотного проекта по созданию и развитию всероссийской системы авиахимработ, которое было подписано на МАКС-2017. Начало эксплуатации завода запланировано на 2022 год.
На территории завода будут размещены сборочные цеха, складские помещения и аэродром экспериментальной авиации. Здесь будет осуществляться окончательная сборка воздушных судов модели Т-500 и других самолетов на базе этой модели: двухместного варианта и беспилотного варианта.
Территория вместе с объектом войдет в состав особой экономической зоны "Иннополис". Под реализацию проекта планируется использовать более 300 га, планируемая производственная мощность — до 100 воздушных судов в год.
При производстве воздушных судов будут использоваться современные композиционные материалы, изготавливаемые в России.
МВ-500 — современный самолет для выполнения авиахимработ. Воздушное судно имеет композитный планер и может эксплуатироваться в разных климатических условиях. Самолет оснащен быстродействующей парашютной системой, позволяющей обеспечивать спасение самолета вместе с экипажем. Машину можно использовать для мониторинга окружающей среды (особенно в пожароопасный период), обследования промышленных объектов большой протяженности, воздействия на гидрометеорологические явления, обработки лесов от вредителей, ликвидации разливов нефтепродуктов.
6 сентября 2018 г. самолет получил сертификат типа и стал первым в современной России сертифицированным специализированным воздушным судном аграрного назначения.