Сергей Иревли, глава департамента m2m/IoT МТС, - о том, что "умные" технологии повсюду

Обработка больших массивов данных, применение искусственного интеллекта и роботизация, "умные" дома, дворы, города - все это постепенно становится неотъемлемыми атрибутами нашей жизни. Например, Самарская область всерьез занимается цифровизацией экономики и внедрением технологий smart city в повседневную жизнь горожан. Поможет региону в этом МТС, которая до конца 2020 г. планирует вложить в цифровизацию экономики и городского хозяйства региона около 2 млрд рублей. Компания, кстати, в прошлом году уже представила в Татарстане комплексное решение "умного города" на базе сети NB-IoT.

О том, какие технологии может предложить МТС для Самары (и не только), чем компании интересен проект "умный город", как и почему телеком-оператор трансформируется в IT-компанию, рассказал директор департамента m2m/IoT МТС Сергей Иревли. 

- Сергей, для начала расскажите в двух словах, на каких проектах сейчас акцентирует свое внимание МТС - в контексте вашего направления работы.

Начнем с того, что компания меняется. И изменения затрагивают саму сущность бизнеса МТС. Из традиционного телеком-оператора мы стали многопрофильной IT-компанией. За последние несколько лет фокус в разработке конечных продуктов и услуг для пользователей переместился в такие направления, как искусственный интеллект, облачные сервисы, big data, IoT и другие.

Меняется и смысловое направления сегмента "интернета вещей". С прошлого года мы сфокусировались на конечных продуктах для наших заказчиков. То есть, например, мы приходим с сервисами мониторинга к владельцам корпоративных автопарков, приходим с платежными терминалами-кассами к тем, кто осуществляет платежные операции, к девелоперам - с проектами цифровизации зданий… Сейчас действительно очень много времени уделяем таким направлениям и сервисам, которые могут быть использованы в проектах "умного города", "умного дома". Сегодня МТС по всей стране, в том числе и в Самарской области, развернула специальные сети NB-IoT для интернета вещей. Датчики, действующие в данной сети, могут автономно, без подзарядки, работать до десяти лет. Сети открыты для любых производителей датчиков, и мы уверены, что наличие NB-IoT в регионе не только даст стимул развитию наших внутренних решений в области интернета вещей, но и станет драйвером для различных стартапов. Направление весьма перспективно.

- "Умный город" - это очень обширное понятие. На каких сервисах, проектах акцентирует свое внимание МТС?

- Мы комплексно подходим к проектам "умного города" и предоставляем муниципалитетам целое портфолио сервисов, связанных с транспортной логистикой, мониторингом ЖКХ, экомониторингом, градостроительством, обеспечением безопасности и благоустройством территории. Примером такого комплексного подхода может служить пилотный квартал "умного города" в Арске (Татарстан). Мы открыты к диалогу с администрациями, можем собирать решения "умного города" как конструктор, по потребностям муниципалитета. Помимо городских инфраструктурных сервисов, мы очень активно работаем со застройщиками, делаем фокус на оснащении недвижимости современными технологическими решениями. И это очень востребованное направление, такая win-win-история, которая как позволяет экономить застройщику и операторам инфраструктуры домов, так и повышает безопасность, удобства, а значит, конкурентоспособность новостроек у покупателей недвижимости.

Например, сейчас тестируем решение "умного домофона". Это очень "красивое" решение, на мой взгляд: любой член семьи может не только открыть подъезд дома через приложение в смартфоне, но и, например, через то же приложение посмотреть, кто входил в подъезд.

Есть также приложения, которые помогают клиенту организовать взаимодействие жителей с управляющей компанией, например, отслеживать начисление платы за различные коммунальные услуги; автоматически передавать в обслуживающую организацию данные по использованию ресурсов при помощи датчиков, оснащенных sim-картами. И это уже цифровое окружение, которое сейчас приходит в жизнь каждого. 

- Сервисы по видеонаблюдению, установке датчиков, отслеживанию тех или иных показателей, наверное, действительно пока еще в новинку в контексте обустройства жилища. Но ведь, скажем, в промышленности, на крупных предприятиях такая автоматизация уже повсеместна. Можно ли говорить о том, что вы создаете нечто кардинально новое, или же речь, скорее, о новом применении уже придуманного ранее?

- Федеральная программа по установке в городах камер видеонаблюдения существует с 2014 года. Но технологии идут вперед семимильными шагами, и сейчас, в 2019 г., эти камеры уже можно использовать для значительно большего количества целей, нежели в том же 2014-м. Так, появляются инструменты видеоаналитики: а значит, теперь видео с камер можно использовать для анализа потока людей, проходящих в той или точке города в определенное время. Такой анализ затем "ведет" к определенным аналитическим решениям, которые муниципальные власти могут использовать в градостроительной стратегии, при оптимизации муниципальной инфраструктуры, организации транспортных потоков и маршрутов общественного транспорта.

Промышленность - это еще один большой и перспективный сегмент. Сегодня практически все крупные предприятия страны уже оборудованы датчиками и счетчиками, которые снимают информацию со станков и производственных линий. Но пока практически нет инструментов, которые смогли бы комплексно анализировать поступающую с этих датчиков информацию. Хотя именно это было бы очень полезно в контексте не просто обслуживания машин, но и организации самого производственного процесса: благодаря анализу можно оптимально настроить уровень затрат ресурсов, минимизировать простои оборудования, организовать работу персонала. Такой анализ на самом деле позволяет промышленным производителям четко анализировать правильную загрузку своего оборудования и в некоторых ситуациях понимать, что, возможно, не надо покупать три новых станка за миллионы рублей, а правильнее было бы эффективно использовать то оборудование, которое уже имеется. 

- Наверняка, в России есть своя специфика и свои направления развития, которые не так актуальны за ее пределами?

- Сейчас в стране очень перспективно развивается сельское хозяйство, соответственно, мы тоже смотрим в сторону агропромышленного комплекса и предлагаем фермерам конкретные продукты в сегменте "интернета вещей". МТС вместе с несколькими агрофирмами пилотирует проект в области "умного животноводства". Чтобы управлять здоровьем молочных коров, мы надеваем на них ошейники либо ставим датчики на уши, и они измеряют температуру тела животного и другие важные параметры жизнедеятельности. Все это дает персоналу фермы информацию о том, что происходит с животным, в режиме онлайн. В Свердловской области есть интересный проект, связанный с овощехранилищами: благодаря использованию решений интернета вещей мы увеличиваем сроки хранения овощей, снижаем затраты собственников продукции.

В целом же именно аналитика получаемых массивов данных сегодня служит драйвером развития сегмента "интернета вещей". Основа каждого продукта в этой сфере, будь то производство, городские сервисы, "умный дом", агропромышленность, - большие данные, получаемые от датчиков, и их аналитика. 

Справка

В июне 2019 г. в рамках ПМЭФ-2019 ПАО "МТС" и правительство Самарской области подписали соглашение о стратегическом партнерстве для реализации проектов, направленных на цифровизацию экономики региона, городского хозяйства и социальной сферы. В его рамках МТС до конца 2020 г. планирует инвестировать в цифровизацию Самарской области 2 млрд рублей.

Основными направлениями сотрудничества станут проекты, обеспечивающие повышение безопасности городской среды и эффективности использования ресурсов региональной экономики, проекты в области дорожного строительства и логистики; развитие медицинских цифровых сервисов совместно с Центром инновационного развития Самарского государственного медицинского университета, а также запуск тестовых зон в рамках федеральной программы "Умный город".

Как подчеркнул в общении с Волга Ньюс директор филиала МТС в Самарской области Александр Меламед, "Умный город" - это собирательный проект, состоящий из огромного количества элементов.

Реализацией части входящих в этот проект направлений, вероятно, займется МТС. По состоянию на сегодня компания, по словам Александра Меламеда, уже работает с рядом муниципальных предприятий Самары.

"В частности, мы реализуем пилотный проект с компанией "Экостройресурс" (региональный оператор по работе с ТКО. - Прим. ред.) по мониторингу движения транспорта. Проект поможет в том числе оптимизировать маршруты мусоровозов и сократит время вывоза мусора из городских дворов. Это тоже элемент smart city", - рассказал Александр Меламед, а в завершение добавил, что довольно большое количество проектов в настоящее время находятся в стадии обсуждения и проработки.

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30