"Работа, которую мы вели последние полгода, принесла результаты: у завода новый собственник, который намерен инвестировать в развитие производства и вывести предприятие из кризиса. Коллектив предприятия сохранен, завод работает. Перспективы понятны. Занятость, новые рабочие места, наращивание производства — в решении этих вопросов я гарантирую содействие региона", — заявил Денис Паслер.

Основной темой встречи с новым собственником Орского вагонного завода стало развитие предприятия.

"Главные направления — это увеличение объемов планового ремонта с сегодняшних 300 до 600 ж/д вагонов в месяц, а также запуск линии чистовой обработки колесных осей и вывод ее на проектную мощность. Колесные пары — востребованный продукт, мы уже работаем с потенциальными партнерами, на предстоящий год проблем с заказами не будет", – сказал генеральный директор ООО "Новая вагоноремонтная компания" Вадим Михальчук.

Завод специализируется на ремонте железнодорожных вагонов и колёсных пар, способен выпускать 6000 осей и до 1500 колёсных пар в месяц. Сегодня продуктивность значительно ниже. Линия по обработке осей, смонтированная 8 лет назад, фактически не работала из-за недостатка средств на окончание пусконаладочных работ.

Денис Паслер посетил цеха предприятия, где ознакомился с производственным циклом и осмотрел линию обработки осей, которую предстоит запустить в ближайшее время.

Новый собственник попросил содействия в получении в аренду дополнительного участка земли и решении вопроса с железнодорожными путями неработающего никелькомбината. Губернатор поручил муниципалитету и минэкономразвития помочь в решении этих вопросов.

Также в Орске Денису Паслеру представили предварительный проект реконструкции стадиона "Локомотив", который сегодня не работает.

Проект предусматривает постройку двухуровневого физкультурно-оздоровительного комплекса площадью 1400 кв. метров, футбольного поля с искусственным покрытием и каркасными трибунами, баскетбольной и волейбольной площадки, хоккейного корта и беговых дорожек. По предварительной оценке, стоимость ФОКа с оборудованием  составит 55 млн рублей, реконструкция стадиона — 25 млн рублей.

В жилом массиве возле станции Орск, где живут 18 тысяч жителей и работает 5 школ, это единственный стадион.

"Физкультурно-оздоровительный комплекс позволит проводить здесь уроки физкультуры и разгрузить вторую смену. После подготовки итогового проекта будем решать вопрос с финансированием", — сказал Денис Паслер.

Муниципалитет должен представить финальный проект реконструкции "Локомотива" и благоустройства прилегающей территории до конца года.