"Этот участок автодороги имеет очень важное значение, так как маршрут связывает не только районы Ульяновской области, но и субъекты Российской Федерации, — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко. — Кроме того, мы подготовились к подписанию акта о передаче в федеральную собственность региональной автодороги "Ульяновск — Димитровград — Самара" с мостовым переходом через Волгу протяженностью 117 километров. Это откроет новые перспективы для формирования эффективной транзитной транспортной сети Ульяновской области и соседних регионов".

В целях обеспечения безопасности участников движения федеральные дорожники установили 2,1 км линий электроосвещения, 2,5 км барьерного ограждения, более 130 дорожных знаков и оборудовали полосами торможения и разгона примыкания к населенным пунктам. Для удобства жителей сел Большое Нагаткино и Крестниково устроили три новые автобусные остановки с автопавильонами. Вдоль села Большое Нагаткино, через который проходит участок автодороги А-151, установили шумозащитные экраны.

Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов высоко оценил качество и объем выполненных работ. "Эта автодорога очень важна для всего Поволжья. К ней примыкают населенные пункты с десятками тысяч жителей. Уверен, что приведение в нормативное состояние этой трассы даст мощный импульс к развитию этих территорий. Общая протяженность дорог федерального значения в нашем регионе составляет больше 430 км, из которых нормативным требованиям соответствует 86,1%  дорог. В 2019 году ремонту подлежит 78,1 км федеральных автотрасс в регионе, вместе с этим совершенствуются  прилегающая территория и инфраструктура. В прошлом году общими усилиями мы обновили 71,7 км дорог. Динамика обновления положительная, и я уверен, что она сохранится в следующем году", — подчеркнул Сергей Морозов.

В ходе капитального ремонта федеральные дорожники исправили продольный профиль участка, выполнили работы по устройству новой дорожной одежды. Верхний слой покрытия выполнен из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-20 с применением полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), использование которых позволяет увеличить срок службы магистралей в два раза. При резких перепадах температуры воздуха битум в составе асфальтобетона становится хрупким, в результате образуются трещины. Введение модификаторов и стабилизаторов позволяет избежать этой проблемы, замедляет процессы старения и разрушения дорожного покрытия.

"Отмечу, что сейчас прилагаются максимальные усилия для того, чтобы автодороги Ульяновской области отвечали современным требованиям и стандартам. На следующий год объем финансирования на ремонт федеральных трасс увеличат. Сегодня мы открыли после реконструкции два объекта федерального и регионального значения. Уверен, с каждым годом протяженность ульяновских дорог в нормативе будет только увеличиваться", — отметил депутат Государственной Думы Сергей Маринин.