О текущей работе доложили представители руководства МУП "Метроэлектротранс", АО "Казметрострой".

На сегодня — после завершения строительства станции метро "Дубравная" — общая протяженность Казанского метрополитена составляет 19,4 км, количество станций — 11. Ежедневно пассажиропоток подземки составляет до 160 тыс. человек в сутки.

На линии расположено одиннадцать станций: "Дубравная", "Проспект Победы", "Горки", "Аметьево", "Суконная Слобода", "Площадь Тукая", "Кремлёвская", "Козья слобода", "Яшьлек", "Северный Вокзал" и "Авиастроительная".

В настоящее время развернуты работы по строительству 2-й линии Казанского метрополитена.

Вторая линия метро соединит 5 районов города: Приволжский, Советский, Ново-Савиновский, Московский и Кировский и пройдет под ул. Ю.Фучика — Ак.Сахарова — Космонавтов (Советская площадь) — Компрессорная — Футбольный стадион — Чуйкова — Волгоградская — Восстания и охватит микрорайоны с наибольшими пассажиропотоками.

Строительство 2-й линии метрополитена Казани разделено на несколько этапов.

Строительная длина 1-го участка 2-й линии метрополитена Казани от станции "Фучика" до станции "Сахарова" составит 5,37 км и будет включать в себя четыре станции — "Фучика", "10-й микрорайон", "100-летие ТАССР", "Сахарова".

Рустам Минниханов в ходе осмотра метрополитена подчеркнул, что в нынешней непростой экономической ситуации было решено не сворачивать реализацию этого масштабного проекта — продолжения строительства метро, так как это закладывает фундамент развития Казани на десятилетия вперед. "Какой бы ни был кризис, строить надо, — сказал Рустам Минниханов, обращаясь к строителям метрополитена. — Хорошо, что у нас есть свое предприятие — "Казметрострой", свои специалисты. Желаю всем хорошей работы".

Рустам Минниханов отметил также, что в части развития транспортной составляющей Большое казанское кольцо и метро — два этих проекта необходимы для дальнейшего развития инфраструктуры Казани. Он также подчеркнул, что метро сегодня — это самый комфортный и быстрый вид общественного транспорта, особенно если добираться с одного конца города на другой.

После общения с сотрудниками АО "Казметрострой" Рустам Минниханов принял участие в запуске тоннелепроходческого комплекса "Айсылу".

Генеральный директор ОА "Казметрострой" Марат Рахимов сказал, что сегодня метростроевцев действительно знаковый день — это начало проходки. "Вторую линию мы начали уже давно и сейчас находимся в уже готовом котловане, — сказал он. — Это ответственно и трудно, но это и есть наша работа. Мы доложили Президенту Татарстана о своей готовности, обговорили перспективы и получили заверения в том, что несмотря на сложности в экономике, метро в Казани строится. А значит мы обеспечены работой и финансированием".

Марат Рахимов напомнил, что сейчас приступили к строительству второй линии, которая замкнет на станции "Дубравная" и "Яшьлек" так называемое кольцо Казанского метро. Сейчас выделен первый участок 2-й линии — от "Сахарова" до станции "Дубравная". Всего длина 1-го участка 2-й линии составит 5,8 км, где будут расположены четыре станции со всем комплексом работ.