В краевом министерстве транспорта рассказали, что в целом по нацпроекту БКАД в 2020 г. на ремонт и строительство дорог направлено 2,5 млрд руб. Из них 1 млрд — из федерального бюджета, 1,357 — из регионального и еще 148,99 млн рублей — из бюджета муниципалитетов.

Одним из главных целевых показателей по нацпроекту является приведение в нормативное состояние автодорог регионального значения и дорог городских агломераций. Процент нормативных региональных дорог к 2024 году должен составить 50,9%, городских агломераций — 85%. На 1 января 2020 года в Пермском крае по региональным дорогам этот показатель уже составлял 47,3% (1636 км из 3457,72 км), по дорогам городской агломерации — 67%.

Еще два целевых показателя нацпроекта — повышение безопасности дорожного движения и снижение концентрации мест дорожно-транспортных происшествий. За три года в Прикамье ликвидировано 160 очагов аварийности, это примерно 50% от числа очагов в 2017 году. К концу 2020 г. планируется снизить количество мест концентрации ДТП на аварийно-опасных участках дорожной сети до 78,7%, в сравнении с 2017 годом. Также запланировано и снижение доли дорог, работающих в режиме перегрузки.

Нацпроектом предусмотрено применение новаций, включенных в Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. В Пермском крае заключены три контракта, предусматривающие работы на автомобильных дорогах: "Пермь-Березники", "Пермь-Усть-Качка" и "Кунгур-Соликамск" с использованием новых технологий, а именно ЩМА-16 — это щебеночно-мастичная смесь, устойчивая к образованию колеи и продлевает срок службы дорожного полотна. По данным специалистов, первые итоги применения такого асфальта можно будет подвести через три года.

Среди важных объектов 2020 года, которые отремонтированы по нацпроекту, — Восточный обход Перми. Протяженность всей автодороги — 30 км. Строительство второй очереди, а именно расширение обхода до четырех полос движения, позволяет решить ряд задач, в том числе повысить транспортно-экономические и технические характеристики дороги, довести ее до более высокой категории. Такие работы повысили безопасность дорожного движения и сократили время на транспортировку грузов и перевозку пассажиров как на местных, так и на транзитных направлениях.

Уже сданы два участка на Восточном обходе. Первый — от Садовой развязки до отворота на Лядовский тракт в сторону Троицы, где работы провели на 5,5 км проезжей части. Главный вопрос — ликвидировать колейность. Асфальт сначала сфрезеровали, затем уложили выравнивающий слой и только потом основной. Асфальтобетон применялся по новому ГОСТу — ЩМА-16.

Второй участок — от развязки на Новые Ляды до отворота на Новопермскую ТЭЦ. Здесь дорогу реконструировали, протяженность составила 5,7 км. Главный акцент сделан на повышении безопасности дорожного движения.

Выполненные по нацпроекту работы позволили повысить пропускную способность Восточного обхода. В среднем за сутки здесь проезжает более 20 тыс. машин. Для ликвидации мест концентрации ДТП также было установлено ограждение "Нью Джерси". Сделаны левоповоротные съезды с переходно-скоростными полосами в микрорайоне Кислотные Дачи и съезд на Новопермскую ТЭЦ.

Дорогу также укрепили, толщина ее основания в местах расширения составила 100 см. Теперь по ней без последствий могут ездить большегрузы. Если раньше максимальный допустимый вес транспорта на Восточном обходе был 20 тонн, то сейчас — свыше 40.

В министерстве транспорта подчеркивают важность проведенной работы, ведь именно по Восточному обходу Пермь объезжают большегрузы, в том числе следующие транзитом в другие регионы.

В Перми по нацпроекту преображается также улица Героев Хасана. Благодаря проведенным ранее этапам реконструкции нагрузка на нее снижена почти на 20% — с 42 тыс. единиц транспорта в сутки в 2008 году до 35 тыс. в 2019-м. Улица Героев Хасана связывает центр краевой столицы с федеральной трассой "Пермь — Екатеринбург", а также с множеством населенных пунктов, расположенных в Пермском районе. На дороге высокая интенсивность движения. В этом году работы в рамках нацпроекта ведутся на участке от ул. Хлебозаводской до ул. Василия Васильева. После реконструкции дорога станет шестиполосной, с тротуарами и велодорожками.

Также в городе в 2020 г. привели в порядок участки дорог на ул. Окулова, на ул. Петропавловской, на ул. Ким, на ул. Краснова, ул. Николая Островского, на ул. Красноуфимской. Работы закончены на объекте "Переход от ул. Стахановской до развязки на Восточном обходе".

Завершили работы и на трассе "Пермь — Березники", на дороге "Пермь — Усть-Качка", на участке Шоссе Космонавтов от автомобильного моста через реку Мулянка до ул. Аэродромной.

В Пермском районе ввели в эксплуатацию участки дорог "Новые Ляды — Троица" (участок Сылва — Троица и уч. Новые Ляды — Сылва), "Гамово-Шульгино", "Няшино-Восточный обход", "Городская свалка — Жебреи". В Краснокамском ГО в этом году отремонтировали городские улицы: Шоссейную (ул. Школьная — ул. Геофизиков), Коммунистическую, Чапаева, Пушкина. В Добрянском ГО ремонт выполнили на дорогах "Пермь — Ильинский — Сенькино — Камский", "Полазна — Чусовой", "Полазна — Мохово", на ул. Комсомольской и на ул. Трудовой в самой Добрянке.

Помимо уже готовых объектов, есть еще те, что в работе. Например, дорога регионального значения "Кунгур — Соликамск". В Перми предусмотрено планом 2020 г. обновить участки дорог на ул. Калинина, на ул. Монастырской, на ул. Новогайвинской, на ул. Героев Хасана.

20 объектов ремонтируют на средства от экономии в ходе торгов. В их числе дороги регионального значения, магистрали в Перми, Краснокамске, Добрянке. В частности, за счет этого удалось частично профинансировать ремонт проезжей части на Восточном обходе, на участке Шоссе Космонавтов от ул. Архитектора Свиязева до моста через р.Мулянка и на других. Также на сэкономленные средства в Перми будут установлены новые светофоры и комплексы фотовидеофиксации.

По информации министерства транспорта, за ходом работ на дорожных объектах позволяет подробно следить система "Эталон". Собственники дорог заносят туда данные в рамках нацпроекта БКАД, в том числе — по оплатам, по объекту, фотографии и видео хода дорожного ремонта, информацию по заключенным контрактам.

Николай Уханов: "Нацпроект позволит привести дороги в нормативное состояние"

О том, какое влияние окажет реализация нацпроекта на развитие транспортной инфраструктуры Пермского края и Приволжского федерального округа в целом, рассказал министр транспорта Пермского края Николай Уханов:

— Реализация национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Пермском крае охватывает сразу четыре муниципалитета: Пермь, Пермский район, а также Краснокамский и Добрянский городские округа. Можно сказать, что на эти четыре территории приходится почти половина населения всего региона.

Также важно, что нацпроект позволяет нам приводить в порядок три уровня дорог: местные, региональные и федеральные, а денежные средства направляются на все виды работ: реконструкция, строительство, ремонт, в том числе капитальный. Благодаря этому мы можем ремонтировать дороги как локально — только дорожное покрытие, так и комплексно — с освещением, бордюрами, тротуарами, газонами.

В 2017 году, когда проект стартовал в Пермском крае, объекты для него выбирали жители Прикамья через региональный портал "Управляем вместе". Это площадка, где жители могут участвовать в развитии Пермского края, направить свои замечания по текущему содержанию объектов социальной и транспортной инфраструктуры, вносить предложения по дальнейшему развитию региона. Объекты тогда были выбраны сразу на три года.

Важно и то, что нацпроект в результате позволит привести дороги в нормативное состояние. Целевой показатель к 2024 году — 85%. За три года в Пермском крае нам уже удалось повысить процент нормативного состояния дорог агломерации с 49 до 67%, за это время обновлено 388 км дорог и улиц.
В ходе реализации нацпроекта сократится также протяженность автодорог, работающих в режиме перегрузки.

В Прикамье, к примеру, по нацпроекту в этом году реконструирован Восточный обход — основная магистраль, выводящая из краевого центра в направлении восточных территорий региона. Дорога расширилась с двух до четырех полос. Это позволило повысить ее пропускную способность, сократило заторы при выезде из Перми.

Еще одна важная задача нацпроекта — повышение безопасности дорожного движения. Это снижение количества ДТП, а также раненых и погибших. Только за последние три года благодаря реализации нацпроекта в крае ликвидировано 160 очагов аварийности. Также мы ежегодно фиксируем снижение числа ДТП. За восемь месяцев текущего года благодаря мерам, реализуемым в рамках нацпроекта БКАД, число ДТП снизилось на 21,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На 8,1% снизилось число погибших в них людей и на 22,9% — число раненых.

Целевой показатель по снижению смертности в результате ДТП в соответствии с федеральным проектом "Безопасность дорожного движения" нацпроекта БКАД в этом году можно считать выполненным.

Таких результатов регион смог добиться благодаря комплексному подходу к реализации нацпроекта, в рамках которого не только обновляется асфальтовое покрытие, но и устанавливаются барьерные ограждения, разделительные полосы, светофорные объекты и комплексы фотовидеофиксации.

Достижение всех вышеописанных целевых показателей национального проекта дает региону дополнительный стимул для социально-экономического развития. А жители в итоге получают не только обновленные, но и безопасные дороги.