В 2020 году в Оренбургской области был реализован целый ряд мер. Среди первостепенных: замена старых и установка новых дорожных знаков — более 7,5 тыс. штук; замена и установка сигнальных столбиков, обозначающих габариты дороги и повороты в темное время суток — около 5,4 тыс. штук; обновление поврежденного барьерного ограждения — порядка 3 тыс. погонных метров.

Установлено около 3,3 тыс. метров новых барьеров, что позитивно сказалось на безопасности движения на наиболее напряженных участках — опасные повороты, примыкания второстепенных дорог, крутые обрывистые обочины. Впервые на региональных объектах для нанесения дорожной разметки широко использовался термопластик, имеющий по сравнению с традиционной краской повышенную износостойкость и светоотражающую способность, в частности, осевая линия горизонтальной разметки нанесена на более чем 3200 километрах.

Особое внимание уделялось безопасности пешеходов. Согласно новым требованиям ГОСТа дорожные знаки "Пешеходный переход" для лучшей видимости водителями должны устанавливаться над дорогой, на Г-образных опорах. Их в прошлом году на региональных и межмуниципальных дорогах установлено 36.

На 17 переходах восстановлена работоспособность освещения от автономного источника питания на солнечных батареях, новое освещение организовано на 62 объектах.

Для предотвращения выхода пешеходов вне зон пешеходных переходов установлено более 3,5 тыс. метров пешеходных ограничивающих ограждений. Появилось 2 новых светофорных объекта, один из них — с интеллектуальной системой визуального контроля. "Умный светофор" позволяет улучшить пропускную способность существующей дороги — он работает не в обычном режиме, переключая сигналы через определенное время, а исходя из количества транспортных средств в данный момент. Светофор установлен на 13-м километре автодороги Оренбург-Беляевка, у села Ивановка.

В 2021 году работа по основным направлениям продолжится. Запланирована замена более 8 тыс. дорожных знаков, порядка 6 тыс. сигнальных столбиков, поврежденного и установка нового барьерного ограждения — более 3 тыс. и 3,5 тыс. метров соответственно. Увеличится и количество нанесенной долговечным термопластиком дорожной разметки и, соответственно, доля разметки, нанесенной краской и требующей регулярного обновления, уменьшится.

Продолжится также оснащение пешеходных переходов автономным освещением — работы планируются на 73 объектах, ограничивающих пешеходных ограждений будет установлено порядка 4 тыс. метров. В настоящее время комплексный план повышения безопасности дорожного движения на дорогах регионального и межмуниципального значения проходит процедуру согласования с ГИБДД.