Об этом высказался автоэксперт, главный редактор журнала "За рулем" Максим Кадаков.
Максим Кадаков рассказал в беседе с RT о влиянии решения нескольких крупных западных автопроизводителей приостановить поставки машин в Россию. При этом он подчеркнул, что ситуация меняется ежечасно, поэтому сейчас делать выводы рано и бессмысленно.
По словам Кадакова, поставки на российский рынок всего — от комплектующих и машинокомплектов для сборки автомобилей до готовых автомобилей — это очень сложная, многозадачная история, на которую влияет все: логистика, возможность или невозможность оплаты, понимание объема, сколько нужно продать, по какой стоимости, а над этим — политическая воля стран, государств или каких-то объединений, как ЕС.
Эксперт отметил, что, если на уровне какой-то страны будет принято решение не поставлять продукцию машиностроения в Россию, то все компании, которые "расквартированы" в этой стране, будут подчиняться этому решению. По его словам, это приведет к тому, что в Россию не будут поставлять ни комплектующие, ни машинокомплекты для сборки, ни готовые автомобили.
Последние комментарии
Учитывая потенциал рынка, долю компании - смело буду заходить, а там посмотрим. Некоторые недовольства тут смешно читать, но есть и адекватные сомнения. В любом случае, инвестиции - риск, но джету доверяю, и вижу развитие компании. Роман Хорошев, кстати, очень открыт, дает много интервью перед очень важным шагом компании, открыто отвечает на вопросы, что так же радует.
У компании большие шансы для роста, верю в успех)