Государственное АО "Флот Республики Татарстан", созданное в 2023 году правительством Татарстана для организации пассажирских речных перевозок, завершило процесс приобретения пассажирских речных судов у судоходной компании "Татфлот", сообщил "Интерфаксу" глава "Флота Республики Татарстан" Роман Лизалин.
"Мы купили (у "Татфлота" — ИФ) 28 судов. Это стоило более 200 млн рублей", — сказал Лизалин.
Он отметил, что в сделку с "Татфлотом" не вошли несколько судов, "которые в таком техническом состоянии, что их даже купить невозможно".
"То, что мы хотели купить в области реализации пассажирских перевозок, мы приобрели. Хотели бы, конечно, еще паромную переправу купить, но, к сожалению, ("Татфлот" — ИФ) ее не продал", — добавил Лизалин.
По его словам, "Флот Республики Татарстан" намерен развивать "коммерческую составляющую", чтобы "нивелировать убытки", связанные с социальными перевозками. "Понятно, что это не быстро, что это требует какого-то времени, настроек и так далее. Но я думаю, что мы к этому обязательно придем", — ответил Лизалин на вопрос, когда предприятие планирует стать безубыточным.
По словам начальника управления транспорта Миндортранса Татарстана Марата Хисамутдинова, "Флот Республики Татарстан" намерен направлять будущие доходы на развитие маршрутной сети, в том числе, круизного направления, и на обновление судов.
Привлечение средств частных инвесторов в обмен на акции предприятия не обсуждается, сообщил Хисамутдинов "Интерфаксу".
"Пока не обсуждается, потому что у нас была практика государственно-частного партнерства — как раз с "Татфлотом", 25% акций которого было у государства, остальная доля — у частных инвесторов. (С "Татфлотом" — ИФ) были определенные трудности при принятии решений, в том числе, о направлении прибыли на обновление, на развитие компании", — сказал он.
В мае 2023 года правительство Татарстана учредило для развития в регионе речных пассажирских перевозок АО "Флот Республики Татарстан" с уставным капиталом 2 млрд рублей. В декабре правительство республики распорядилось провести допэмиссию акций компании на 210 млн рублей и оплатить ее принадлежащими региону 25% акций АО "Татфлот" (входит в одноименную группу).
Группа "Татфлот", связанная с владельцем "Производственно-строительного объединения "Казань" Равилем Зиганшиным, помимо грузовых речных перевозок обеспечивала до навигации 2024 года пригородные речные перевозки в Татарстане.
По информации местных СМИ, входящее в группу АО "Судоходная компания "Татфлот" являлось владельцем большинства пассажирских речных судов в Татарстане и сдавало их в аренду АО "Татфлот", которое оказывало услуги по перевозке пассажиров.
"Флот Республики Татарстан" планировал приобрести у "Татфлота" все 45 пассажирских судов и причальную инфраструктуру говорил глава Миндортранса Татарстана Фарит Ханифов на брифинге в Казани в декабре прошлого года. По его словам, около десятка из этих судов были слишком стары и "ни на что не годились", их планировалось обменять с доплатой на новые суда по программе утильсбора.
Помимо приобретенных у "Татфлота" судов, "Флоту Республики Татарстан" принадлежат четыре новых судна: два "Метеора-2020" и два теплохода А217-1 ледового класса. В феврале этого года Зеленодольский судозавод корпорации "Ак Барс" (Татарстан) заложил для "Флота Республики Татарстан" еще два "Метеора-2020".
