ТМХ, лидер отечественного транспортного машиностроения, и его поставщики сегодня внедряют 15 различных проектов общей стоимостью около 70 млрд рублей. Их цель — производство нового поколения железнодорожной техники, базирующейся исключительно на отечественных решениях. Реализация этих проектов проходит при участии льготных займов Фонда развития промышленности (ФРП) и механизма Кластерной инвестиционной платформы (КИП).

Внедрению проектов на производственных площадках Трансмашхолдинга было посвящено выездное совещание, прошедшее на Тверском вагоностроительном заводе. В дискуссии приняли участие представители Минпромторга и Минэкономразвития России, руководители ТМХ, ФРП и участвующих в проектах финансовых корпораций, в том числе и дочернего банка Госкорпорации Ростех.

НОВИКОМ сотрудничает с заводом "Метровагонмаш", входящим в ТМХ, в рамках механизма КИП. Взаимодействие направлено на выпуск вагонов метро с обеспечением импортозамещения ключевых компонентов. В минувшем году на средства НОВИКОМа была создана технологическая база и разработана конструкторская документация для поезда нового поколения "Москва-2024", а также введен в эксплуатацию станок лазерной резки металла отечественного производства. Среди других целей проекта — разработка документации и обновление оборудования для выпуска вагонов "Балтиец" для Петербургского метрополитена, организация выпуска вагонов метро "Москва-2020" и других серий на базе отечественных решений.

"Поддержка стратегически важных проектов отечественного транспортного машиностроения — одно из ключевых направлений работы НОВИКОМа. Мы последовательно расширяем сотрудничество с предприятиями отрасли, финансируя развитие производственных мощностей и локализацию критически значимых технологий. Совместная работа уже позволила создать передовые образцы подвижного состава и укрепить технологический суверенитет страны", — отметил заместитель Председателя Правления банка НОВИКОМ Алексей Кузнецов.