Фильтры в спецтехнике имеют разные цели. Но каждый из них одинаково важен. Некоторые заботятся о состоянии двигателя, например, о воздушном, масляном или топливном фильтре. Другие заботятся о качестве выхлопных газов и, следовательно, о нашей окружающей среде. Все типы сажевых фильтров попадают в эту категорию. Последняя категория - это фильтры салона, которые поддерживают работу кондиционера.

Основные фильтры

Хотя каждый из фильтров важен для нашей машины, начнем с самых основных, которыми оснащено практически каждое транспортное средство, то есть масляный, воздушный и топливный фильтры. Все должны быть заменены в соответствии с интервалами, рекомендованными производителями и с учетом интенсивности эксплуатации спецтехники. ООО "Группа Компаний ВнешЭконом" предлагает качественные фильтры для китайской спецтехники на сайте https://tehavtomir.ru/products/filytri-k-kitayskoy-spetstehnike.

Воздушный фильтр

Самая простая задача - заменить воздушный фильтр. Все, что вам нужно сделать, это купить подходящий фильтр (проверить год, тип двигателя и номер детали) и найти его под капотом. Обычно он устанавливается в пластиковом корпусе, и для его удаления достаточно отвертки. Эти фильтры в основном прямоугольные и плоские, реже круглые. Расходы на воздушные фильтры обычно невысокие, даже в случае продуктов с хорошей репутацией от таких компаний, как Bosch, Filtron или Knecht. Также стоит поискать оригинальный фильтр, изготовленный или рекомендованный маркой вашего автомобиля. Им не следует пренебрегать, поскольку его задача - обеспечить двигатель чистым и свежим воздухом.

Масляный фильтр

При замене воздушного фильтра, вы должны рассмотреть возможность замены моторного масла. Наряду с этим традиционно заменяется масляный фильтр, который часто располагается в нижней части двигателя. Он обычно имеет форму оловянного цилиндра и имеет серый, белый, синий или черный цвет. Этот фильтр также является одним из самых дешевых. Но помните, что после откручивания фильтра отработанное масло начнет вытекать. Соберите его в контейнеры и утилизируйте. Ни при каких обстоятельствах нельзя заливать масло или выбрасывать его в мусорное ведро, поскольку оно не подлежит переработке.

Топливный фильтр

Это очень важный фильтр, особенно в старой технике и дизельных двигателях. Он обеспечивает качество и чистоту топлива, которое иногда оставляет желать лучшего. Плохо отфильтрованное топливо может привести к серьезному повреждению системы впрыска. Было бы хорошо, если бы вы поменяли топливный фильтр до зимнего периода, потому что тогда количество загрязнений увеличивается. Если ваш фильтр расположен в хорошо видимом и легкодоступном месте, можете попробовать заменить его вручную. Он похож на масляный фильтр, но из него выходят два топливопровода.

При замене следует перекрыть шланги. В некоторых автомобилях фильтр может находиться в баке или в труднодоступном месте. Тогда вы не сможете обойтись без профессиональной помощи механика. После того, как фильтр установлен, необходимы манипуляции, прежде чем запускать двигатель. Если машина дизельная, проблем быть не должно. У старых дизелей есть специальный насос возле фильтра или непосредственно в нем. Более новые делают это автоматически. С другой стороны, бензиновые агрегаты должны запустить зажигание несколько раз, чтобы заполнить топливный насос.