В дилерские центры поступило новое поколение Renault Duster. У россиян появилась возможность выбирать между первой и второй генерацией кроссовера, поэтому следует знать о том, какие между ними есть различия. Вы можете купить Рено Дастер, перейдя по ссылке.

Какая цена?

Второе поколение Renault Duster дороже. Например, в базовой комплектации новый автомобиль продается от 945 000 руб., а базовая версия первого поколения начинается от 912 000 руб. То есть второе поколение дороже на 33 000 руб. При этом стоит учитывать, что во втором поколении есть пассажирская подушка безопасности, бортовой компьютер, электрозеркала с подогревом, передние электростеклоподъемники. Новая версия Renault Duster в топовой комплектации продается от 1 460 000 руб. Старый Duster в топовой комплектации можно купить за 1 277 000 руб.

В чем еще отличия?

У обновленного Дастера стоит бензиновый турбодвигатель объемом 1,3 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Его разрабатывали вместе с Daimler. При этом данный мотор относительно мало потребляет топлива — 7,2 л на 100 км, что на 1,5 л меньше. Двигатель предыдущей версии объемом 2,0 л проигрывает двигателю новой генерации. Лучше выбирать новую модель, так как она удобнее, например, здесь есть возможность регулировки рулевой колонки по наклону.

В первом поколении Renault пользователям нравился классический автомат DP8 в сочетании с бензиновым двигателем объемом 2 л и мощностью 143 лошадиных сил. Во втором поколении Дастера такого сочетания уже нет, так как предлагается шестиступенчатая МКПП. В обновлённой версии в продаже имеется пять различных двигателей, что на два больше предыдущего.

В Renault изменили навесные панели и кузов, поэтому поколения отличаются между собой. Цель их улучшения состоит в обзоре, аэродинамике, увеличенном наклоне лобового стекла, а также акустическом комфорте. Эксперты отмечают, что новая версия Duster стала безопаснее предыдущей. На 10 % увеличилась жёсткость кузова. Изменения коснулись переднего подрамника, усилителей кузова и лонжеронов. Длина автомобиля увеличилась на 2,6 см, а на 3 мм увеличилась колёсная база автомобиля. При этом удалось увеличить багажной отсек на 20 л.

Клиренс автомобиля увеличился до 21 см. У силового агрегата есть металлическая защита. В новой версии используется электроусилитель руля вместо гидроусилителя. Так, стало меньше тычков во время преодоления неровности, а также можно проводить регулировку по вылету. Почти до 3 оборотов сократилась рулевая рейка.

Renault поставили в салон кресло отArkana, из-за чего в салоне автомобиля стало находиться удобнее. Также существует возможность регулировки руля по вылету. Салон автомобиля значительно преобразился. В новом поколении стали удобнее ручки и больше карманы у двери. У нового поколения Renault есть различные полезные опции. Есть даже подогрев форсунок омывателя. Для любителей подзарядить гаджет в салоне автомобиля есть сразу 5 разъемов. Безопасность транспортного средства также улучшилась - в самых дорогих версиях 6 подушек безопасности. Некоторые водители жаловались на неудобные подголовники, которые в новом поколении заменили. Также у машины новые 17 дюймовый колёсные диски, а с помощью рулевого колеса можно осуществлять управления бортовым компьютером и круиз-контролем с помощью голосового ассистента.

Приобретение первого поколения Renault Duster целесообразно, если владелец хочет немного сэкономить. Также приобретение первого поколения оправдано, если автомобилист хочет купить себе версию с АКПП и двухлитровым атмосферным двигателем. В любом другом случае лучше приобретать модель второго поколения.