Как мы уже говорили, электромобили появились в нашей жизни сравнительно недавно, но за последние годы они шагнули далеко вперёд. В конце 70-х годов прошлого века появился «LogansRun», ставший вторым электромобилем, который так и не покинул пределы выставочного зала. В этом автомобиле впервые были внедрены: регенерация энергии при торможении; лёгкий литиевый аккумулятор. Пассажирские сиденья были надувные, что предполагало возможность их спуска для создания большего пространства. На этом сайте www.velogorod.kz предлагается приобрести велосипед.

Такая опция, по оценкам многих экспертов, не способствовала безопасности водителя и пассажиров. Не в восторге от таких сидений были и поклонники автомобильных путешествий, вынужденные отправляться в таком автомобиле в путешествие в одиночку.«Первый блин комом…»Электромобиль «EV1», ставшим первым серийным «зелёным» транспортным средством, ждала невесёлая судьба. Компания «General Motors», которая его и собрала, ввела его в эксплуатацию только для сотрудников фирмы, сдавая в аренду с целью изучения динамических характеристик. Было много споров по поводу автомобиля, но в итоге производство остановили, а купленные экземпляры были отозваны и уничтожены. А был ли сговор? Аналитики отмечают, что судьба этой машины во многом была знаковой. Покупатели, которые с одобрением восприняли электромобиль, с недоумением отнеслись к закрытию данного проекта.

Почему был прекращен выпуск удачной модели? Имел ли место саботаж? Лоббировали ли нефтяные компании закрытие производства? Ответы на эти вопросы и в XXI веке никто не смог найти. Настоящий прорыв случился в Японии. Настоящим прорывом стала «Toyota Prius», которая была выпущена в 1977 году в Японии. Впервые за идею создания «зелёного» автомобиля взялась крупная компания. «Toyota Prius» стала первым полным гибридом с пониженным количеством вредных выбросов. Высокие цены на бензин в США способствовали быстрому росту популярности этой модели. В стране удалось реализовать к 2008 году почти 3 миллионов экземпляров. В 2014 году компания «Toyota» объявила, что данная модель станет первым в мире электромобилем с беспроводной зарядкой. Безопасность пришла из Норвегии. Норвежский электромобиль «Think City» стал первым представителем своего класса, который отвечал самым строгим нормам безопасности, успешно пройдя более пяти специализированных тестов.

Он был выпущен концерном «ThinkGlobal» в партнёрстве с «ValmetAutomotive»: небольшой двухместный автомобиль производился с 2008 по 2012 год; развивал рекордную (на то время) максимальную скорость в 110 километров в час; на одной зарядке мог проехать до 100 миль (160 километров).Техническое совершенство этой модели не смогло помочь норвежской компании занять своё место на рынке. Производителю удалось продать более 1000 единиц своего автомобиля, но это не помогло спасти компанию от очередного разорения. Многочисленные инвесторы пытались выкупить обанкротившуюся компанию, однако это не вернуло знаменитый электромобиль из небытия. Манёвренный и быстрый. В 2009 же году компания «TeslaMotors» представила миру первый электрический родстер.

Эта машина изменила представление об электромобилях, которые больше не будут ассоциироваться с неповоротливым и футуристичным молоковозом. Модель завоевала множество «зелёных» наград, заставив сильно поволноваться верхушки нефтяных компаний. Она способна проехать почти 500 километров на одной зарядке, что стало настоящим прорывом. Во всём мире люди медленно, но верно двигаются к экологически чистой жизни: вторично используют бумагу; разделяют мусор; производят органическую еду. Дело осталось только за чистым и безопасным транспортом. Люди уже знакомы с велосипедами и электровелосипедами. Но для семьи велосипед не всегда является идеальным решением. И тут на выручку приходят электромобили. Казалось бы, всего 150 лет назад был изобретен электрический двигатель, а электрокары уже могут легко посостязаться с обычными машинами, которые менее экологичны и менее безопасны.