Трубопроводная арматура

Петрозаводский филиал машиностроительного подразделения Росатома — Атомэнергомаша полностью выполнил заказ на трубопроводную арматуру для III-IV энергоблоков индийской АЭС в Куданкуламе. Началась отгрузка потребителю шести обратных затворов и двенадцати клиновых задвижек, диаметры проходных сечений которых находятся в диапазоне 80…400мм. Специализированное оборудование будет установлено в машинных залах. Основные параметры предполагаемого режима эксплуатации таковы: давление - до 12МПа, температура - до 350 градусов. Познакомиться с информацией про арматуру из стали можно на https://gorodnsk63.ru/45009.

Вся арматура в сборе успешно прошла полный комплекс заводских испытаний, включая гидравлические исследования на герметичность и прочность: в течение 10 минут через задвижки подавалась рабочая среда под давлением 16,5МПа. Представители заказчика подписали акт о приемки продукции.

Трубопроводная арматура для Петрозаводскмаша является серийной продукцией и выпускается на экспериментальном участке по собственной технологической документации. Запирающий элемент имеет форму клина, который перемещается сверху вниз под действием усилия механического либо электрического привода. Петрозаводские задвижки используется на атомных станциях в трубопроводах различного давления.

Коротко о клиновых задвижках

Самым востребованным типом клиновой задвижки считается 30С41НЖ. Смотреть тут. Они используются на большинстве трубопроводов с неагрессивной рабочей средой и максимальным давлением менее 1,6МПа. Без этого запорного элемента обойтись просто невозможно. Буквенно-цифровое обозначение следует толковать следующим образом: задвижка (30) стальная (С) номенклатурного вида 41 с прокладками из нержавеющей стали (НЖ). Рабочий температурный диапазон составляет -40…+40 градусов.

Данный тип задвижек, как правило, используется на трубопроводах, по которым прокачивается вода, пар, продукты нефтепереработки, а также отдельные газы. Среди основных ограничений находится отсутствие любых коррозийных примесей, способных привести к заклиниванию или разрушению движущихся частей, а также химическая нейтральность рабочей среды.