Среди них — производство четырех и 6-ти местных самолетов-амфибий, сообщает пресс-служба регионального правительства.
31 марта состоялось заседание экспертного совета Аэропортовой особой экономической зоны "Ульяновск" (ОЭЗ), на котором были рассмотрены и одобрены заявки потенциальных резидентов — две производственных и три логистических. "Благодаря созданию особой экономической зоны, сегодня мы имеем возможность привлекать на территорию региона новые предприятия, предоставлять резидентам не только комфортные экономические условия, но и площади, на которых они могут разместить свои производства. Речь идет, в том числе и о производителях воздушных судов. Одну из таких заявок мы сегодня одобрили. В целом же мы довольно гармонично развиваем на территории ОЭЗ и авиационное, и логистическое направления", — отметил губернатор Сергей Морозов.
Так, в числе принятых — заявка ООО "Аэросила" по реализации проекта производства четырех и шести местных самолетов-амфибий. По словам одного из инициаторов проекта Андрея Баланева, в Ульяновской ОЭЗ планируется создать серийное сертифицированное производство самолетов авиации общего назначения с композитным планером. "Для этого в регионе есть все необходимое: кадры, авиационные учебные учреждения, компетенции по производству композитных компонентов летательных аппаратов. Условия, которые нам предоставляют существенно облегчают ведение бизнеса. Стоит отметить, что одним из важных факторов, повлиявших на наш выбор — примыкание ОЭЗ к аэропорту "Ульяновск Восточный", который также является аэродромом экспериментальной авиации", — подчеркнул он.
Кроме того, в рамках заседания были рассмотрены и одобрены заявки компании "Марсенал Юнайтед" на реализацию проекта создания предприятия по производству упаковки из картона и гофрокартона и три проекта, призванные развивать торговое и логистическое направление особой экономической зоны.
"Все представленные сегодня проекты разные, но все сформированы исходя из смысловой нагрузки портовой особой экономической зоны. К примеру, проект по производству упаковочного картона, является не просто предприятием производящим и реализующим этот упаковочный материал, но и элементом инфраструктуры, и этот резидент сможет сбывать свой продукт как за пределы ОЭЗ, так и на ее территории, для нужд логистических операторов, осуществляющих расфасовку и перефасовку товаров", — отметил председатель правительства региона Александр Смекалин. Также, по словам главы кабинета министров, три логистических проекта не являются капиталоемкими, представляют собой оптово-распределительные центры различных товаров и имеют важное значение для загрузки уже работающего на территории ОЭЗ резидента, поскольку планируют арендовать его площади, и являются значимыми для осуществления логистического потока.
Напомним, в 2016 г. полномочия по управлению особыми экономическими зонами были переданы с федерального уровня на региональный, для чего был образован экспертный совет Ульяновской ОЭЗ. На сегодняшний день ульяновская ОЭЗ является единственной портовой особой экономической зоной в России. Законодательство подразумевает развитие в портовых ОЭЗ не только производств и сервисных центров, но и оптовой торговли, и складской деятельности.
Последние комментарии
Это и так супер авто а с ГБО превращается просто в конфетку!
А экспорт у завода все растет и растет, такое не может не радовать. Глядишь, к 2020, новый патр когда выйдет, так и вовсе всех фольцвагенов переплюнут!!