В мероприятии приняли участие представители Минпромторга РФ, Ассоциации кластеров и технопарков России, регионального правительства, а также промышленных предприятий Ульяновской, Нижегородской, Воронежской и Иркутской областей.

"Еще в 2007 году по поручению губернатора Сергея Морозова мы начали работать над созданием авиационного кластера в Ульяновской области. Тогда многие предприятия региона начали активно разрабатывать кооперационные связи. Сегодня формат имеющегося кластера требует актуализации. Наша ключевая цель — создать межрегиональный авиационный кластер, который будет соответствовать всем требованиям Министерства промышленности и торговли России", — подчеркнул в своем выступлении первый заместитель председателя правительства Андрей Тюрин.

Впервые с инициативой создания межрегионального авиакластера выступил губернатор Сергей Морозов в ходе Международного авиакосмического салона МАКС-2017.

"Ульяновская область стала одним из первых субъектов, который получил возможность развивать так называемые инновационно-территориальные кластеры. На сегодняшний день в регионе одной из лидирующих отраслей промышленности является авиастроение. Совместно с руководством области мы пригласили на стратегическую сессию ведущие предприятия этой отрасли не только Ульяновской области, но и из соседних субъектов. Нам важно, чтобы руководители промышленных организаций осознали всю важность и целесообразность формирования кластера. Сегодня государство готово стимулировать развитие подобных объединений. В частности, каждое промышленное предприятие, которое войдет в кластер, может субсидировать понесенные затраты на реализацию кластерных проектов до 50%", — отметил директор Ассоциации кластеров и технопарков Андрей Шпиленко.

По словам генерального директора ПОЭЗ Ульяновской области Дениса Барышникова, межрегиональный авиационный кластер позволит сформировать расширенный перечень государственных мер поддержки для промышленных предприятий второго, третьего уровня кооперации. "Наша основная задача — сделать качественную кооперацию, заместить часть импортных комплектующих, которые будут создаваться при помощи федеральных субсидий. В том числе в рамках таких будущих проектов, как, например, центр кастомизации воздушных судов в ОЭЗ "Ульяновск". Следом за ним будет формироваться центр интерьерного производства по импортозамещению западных интерьеров, которые также вписываются в систему работы межрегионального авиастроительного кластера", — пояснил руководитель.