Промышленный двигатель АЛ-31СТ — успешный пример конверсионной программы — был разработан в ОКБ им. А. Люльки, филиале ОДК-УМПО, на базе серийного турбореактивного двигателя АЛ-31Ф. Он устанавливается на самолеты семейства Су-27. АЛ-31СТ — один из наиболее востребованных по мощности двигателей (16 МВт) и предназначен для использования на газоперекачивающих станциях. Один привод АЛ-31СТ может перекачивать до 36 млн кубометров газа в сутки и обеспечивать голубым топливом до 2,5 тыс. домов в год. На сегодня газотурбинный двигатель АЛ-31СТ эксплуатируются шестью дочерними обществами "Газпрома".

ОДК-УМПО с применением инновационных технологий проводит мероприятия по дальнейшему развитию привода АЛ-31СТ, в том числе с целью снижения уровня вредных выбросов в атмосферу. В эксплуатации находится версия АЛ-31СТ (серия 16) с низкоэмиссионной камерой сгорания. В настоящее время на базе ОКБ им. А. Люльки внедряется новый проект малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) с применением технологии "синтез-газ". Проект направлен на снижение выбросов оксидов азота до уровня менее 25 ppm. В настоящее время собранная в ходе внедрения НИОКР горелка МЭКС проходит стендовые испытания. Другое направление повышения экологичности — разработка новых технологий применения метано-водородной смеси в качестве топлива.