"С 2012 г. ульяновский авиазавод выполняет государственный заказ по строительству тяжелых транспортных самолетов в интересах силовых ведомств страны. Перед коллективом завода стоят серьезные задачи по поставке военной и гражданской версии этого воздушного судна. Наша первоочередная задача — обеспечить крупнейшее производство заказами, что в свою очередь предоставляет сотрудникам постоянную работу, стабильную оплату труда", — отметил губернатор Сергей Морозов.

Напомним, Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширили эксплуатационные возможности воздушного судна.

"Ил-76МД-90А — второе поколение военно-транспортных самолетов Ил-76. Первый полет состоялся в сентябре 2012 года, первый испытательный полет в облике требований Минобороны — в декабре 2016 года. И вчера в небо впервые поднялся Ил-76МД-90А с заводским номером 0109 — первый серийный самолет, построенный в соответствии тактико-техническим заданием Минобороны России", — рассказал Вице-президент по транспортной авиации ПАО "ОАК", Генеральный директор ПАО "Ил" Алексей Рогозин.

В настоящее время на АО "Авиастар-СП" реализуется комплексный проект по производству воздушных судов Ил-78М-90А для Министерства обороны Российской Федерации. Планируется заключение контракта с Министерством обороны РФ на серийное производство крылатых танкеров.

Напомним, на базе новейшего военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А создана новая усовершенствованная модификация топливозаправщика Ил-78М-90А. В перспективе Ил-78М-90А станет основным топливозаправщиком, приспособленным для дозаправки в воздухе воздушных судов дальней, фронтовой и специальной авиации.

Планируется, что в эксплуатацию опытный образец первого российского самолета-топливозаправщика, построенный на ульяновском "Авиастаре", поступит в 2019 году.