Окрасочные работы продолжались в течение 18 дней на предприятии АО "Спектр-Авиа". Головным разработчиком воздушного судна является Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина, изготовителем — завод "Авиастар-СП".
"С 2012 г. ульяновский авиазавод выполняет государственный заказ по строительству тяжелых транспортных самолетов Ил-76МД-90А в интересах силовых ведомств страны. Перед коллективом завода стоят серьезные задачи по поставке военной и гражданской версии этого воздушного судна. Наша первоочередная задача — обеспечить крупнейшее производство заказами, что в свою очередь даст заводчанам постоянную работу и стабильную оплату труда", — отметил губернатор Сергей Морозов.
В настоящее время Ил-76МД-90А (серийный номер 0110) передан на летно-испытательный комплекс для продолжения летных испытаний, после чего самолет будет передан заказчику.
По информации первого заместителя директора АО "Спектр-Авиа" Виталия Зотова, окраска воздушного судна производилась на основе российской акрило-уретановой матовой эмали АК-1206. "Покрытие имеет специальные защитные свойства, обладает высокой атмосферостойкостью, прочностью, эластичностью. Всего потребовалось около 1130 кг лакокрасочных материалов, из которых сухой остаток ЛКМ, оставшийся на самолете, составил 360 кг", — пояснил Виталий Зотов.
Последние комментарии
Это и так супер авто а с ГБО превращается просто в конфетку!
А экспорт у завода все растет и растет, такое не может не радовать. Глядишь, к 2020, новый патр когда выйдет, так и вовсе всех фольцвагенов переплюнут!!