"С февраля 2019 года наш регион входит в состав межрегионального авиационного кластера. На сегодня к промышленной деятельности кластера уже присоединилось 11 организаций, в том числе три ульяновские компании — "Авиастар-СП", "Промтех-Ульяновск" и "Спектр-Авиа". Участие в кластере дает авиазаводам получать федеральные субсидии в размере 50% от инвестиционных затрат, понесенных в рамках реализации проектов развития. И первым комплексным проектом станет организация серийного производства комплектующих самолёта МС-21", — отметил Губернатор Сергей Морозов.

Ульяновские авиастроительные предприятия вносят значительный вклад в создание этого нового пассажирского самолёта. Для лайнера в регионе производится порядка 40% всех компонентов. Одним из ключевых кооперантов по производству МС-21 остается АО "Авиастар-СП", где изготавливаются панели фюзеляжа, хвостовое оперение и ряд других агрегатов. С 2015 года на заводе "АэроКомпозит-Ульяновск" налажено производство уникального "чёрного крыла", Ульяновское КБ приборостроения участвует в изготовлении части авионики, а окраску самолёта проводит "Спектр-Авиа". Предприятия, участвующие в программе МС-21, прошли техническое перевооружение.

Самолёт МС-21-300 пилотировал экипаж в составе Героя России, заслуженного летчика-испытателя Романа Таскаева и летчика-испытателя 1-го класса Василия Севастьянова. По словам членов экипажа, перелет прошел в штатном режиме и без замечаний.

По завершении окрасочных работ в Ульяновске МС-21-300 перелетит на аэродром в город Жуковский для продолжения летных испытаний.

"На Иркутском авиационном заводе завершена сборка и ведется монтаж систем четвертого опытного самолёта МС-21-300, предназначенного для проведения лётных испытаний. Подключение к ним третьей и четвёртой машин повысит интенсивность выполнения программы сертификации. Мы также строим по серийным технологиям ещё один самолёт МС-21-300, который пройдёт лётные испытания с новыми российскими двигателями ПД-14", — рассказал Президент ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь.