В связи с возросшим потоком транзитного транспорта, проходящего в пределах пос. Сенной, на федеральной трассе "Сызрань-Саратов-Волгоград" требовалось строительство объезда населенного пункта. Железнодорожный переезд на ст. Сенная приводил к постоянным пробкам — в летний период протяженностью до 20 км. Был затруднен проезд транзитного транспорта по федеральной трассе, передвижение жителей области между районами. В решении вопроса Саратовскую область поддержал Председатель Государственной Думы РФ Вячеслав Володин.

"Это историческое решение, к которому мы шли 10 лет. Почти 50 поездов проходят по станции Сенной, до 15 тыс. машин в сутки проезжают летом по дороге по этому участку. По этой дороге едут на юг жители северных регионов, она выводит к международному коридору на Озинки. Помимо нового объезда мы одновременно ремонтируем 60 км автодороги Сызрань-Саратов-Волгоград. Эти средства были выделены по проекту президента РФ, при поддержке председателя Госдумы РФ Вячеслава Володина. Спасибо Минтрансу РФ и Росавтодору, которые нашли средства и начали реализацию этого проекта", — отметил Валерий Радаев.

По словам главы региона, Минтранс РФ также взял на себя обязательства привести в нормативное состояние переданные на федеральный уровень трассы Саратов-Алгай, Саратов-Тамбов, в планах — передача на федеральный уровень дороги Урбах-Алгай.

"Первые 500 млн руб. пришли на объект. Это большая системная работа, которую Росавтодор проводит по приведению в порядок и повышению безопасности федеральных дорог. Объезд Сенной имеет огромное социальное значение — большой поток машин накладывается на ключевое экономическое значение ст. Сенная. Объект вовремя запустим, сделаем, чтобы дорога была качественной и комфортной для движения", — отметил заместитель главы Росавтодора Виктор Тимофеев.

По словам Виктора Тимофеева, у Росавтодора налажено взаимодействие с руководством Саратовской области, в результате чего в области реализуются крупные инфраструктурные проекты. Ежегодно на федеральные трассы выделяется по 5 млрд руб., а в этом году, с учетом начала больших проектов на автодороге Сызрань-Саратов-Волгоград, — 7,6 млрд рублей. В результате в этом году в регионе будет проведено 56 км капремонта, около 50 км ремонта и 12 км поверхностной обработки дорожного покрытия.

"В Саратовской области 1250 км — это самая протяженная сеть в Приволжском федеральном округе. Стоит задача — привести все дороги Саратовской области к 2021 году. Надеюсь, строители также постараются ускориться и постараются сдать объект раньше намеченных сроков", — рассказал начальник управления автодорог "Большая Волга" Сергей Логунов.

Протяженность нового участка объезда ст. Сенной составляет 15,35 км. Планируется, что новая четырехполосная дорога первой технической категории начнется у с. Ключи, а закончится у поворота на с. Куриловка. На новой дороге будут располагаться 7 мостов — развязка около пос. Сенной, два моста через железную дорогу, два моста через автодороги, мост через реку у с. Ключи и через р. Терешка, а также подземный пешеходный переход. Планируется, что строительство будет вестись с 2019 по 2022 год.

В этом году на объезд Сенной выделено 500 млн рублей. Планируется провести переустройство коммуникаций, возведение временных инфраструктурных объектов, обустройство земляного полотна будущей дороги.

Помимо обхода ст. Сенная в этом году также начнется строительство моста через железную дорогу в с. Синодское. Ожидается, что мост в обход ж/д переезда будет достроен в 2021 году.

К главе региона обратились жители с. Ключи Вольского района. Они попросили отремонтировать улицы в селе. Губернатор дал соответствующее поручение. Также по просьбе жителей начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев пообещал обустроить рядом с селом остановочный ж/д пункт "Ключи". Кроме того, по просьбе сельчан Валерий Радаев поручил установить детскую игровую площадку.