В зависимости от основных видов ДТП, происходящих на конкретных участках, на дорогах устанавливаются специальные знаки ("Обгон запрещен", "Ограничение максимальной скорости", "Опасный поворот", "Пешеходный переход" и др.) и информационные аншлаги, предупреждающие о приближении к аварийному участку. Также наносится разметка, устраиваются шумовые полосы, барьерные ограждения, устраняется колейность, укрепляются обочины, устраиваются линии освещения.

Наибольшее количество очагов аварийности — 8 — по итогам прошлого года выявлено на трассе Ряжск — Касимов — Муром — Нижний Новгород.

"Разработан специальный регламент, на основании которого ведется работа по повышению безопасности дорожного движения. Места концентрации ДТП мониторим в ежедневном режиме. Очаги аварийности берутся в работу сразу, не дожидаясь подведения статистики. И уже в этом году, по данным ГИБДД, аварийность на загородных автодорогах снизилась на 50%", — сказал министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов.

Повышение безопасности дорожного движения, ликвидация очагов аварийности, снижение смертности в результате ДТП — основные цели национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Оценить качество исполнения нацпроекта "БКАД", оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог, а также в социальной сети "ВКонтакте" в группе проекта "Дороги Нижегородской области" https://vk.com/bkadnnovgorodobl.