Во вступительном слове Наталья Ибрагимова пояснила, что архитектурный облик города создается десятилетиями и веками, определенные периоды влияют на планировочную структуру и формируют единый стиль города. Сегодня во многих городах происходит потеря целостности и художественной значимости застройки, так как очень часто новые здания и сооружения не гармонируют с существующим историческим обликом.

"Одним из таких объектов до недавнего времени являлся недострой на главной площади города. Сейчас там ведутся работы по демонтажу конструкций здания. Главная площадь должна стать завершающим элементом пешеходной улицы Советской. Движение транспорта планируется закрывать, администрация города будет прорабатывать варианты обвода и делать пространство полностью пешеходным. Таким образом, у нас освободится еще территория, и мы сможем объединить площадь со сквером у Дома Советов, — пояснила и. о. главного архитектора. Она также добавила, что при проекте дизайна данной территории будет тем или иным образом отмечен контур Казанского Собора, который располагался в районе фонтана перед Домом Советов".

"Важно, чтобы люди, особенно подрастающее поколение, не просто знали, что где-то в этом месте располагался собор, но и могли увидеть его контуры, представить габариты этого величественного сооружения", — сказала Наталья Ибрагимова.

Следующим важным вопросом она назвала планирование территории вдоль главных магистралей: от виадука по пр. Гагарина, до кольца по ул. Чкалова/ул. М. Жукова. По всей протяженности этих улиц будет бульварная полоса с озеленением и велопешеходными коммуникациями. В настоящее время ведется работа по созданию дизайн-проекта. В процессе благоустройства планируется замена остановочных павильонов, пересмотр дизайна подземных переходов, формирование локации пунктов питания в определенном дизайн-коде.

Следующая территория, которой и. о. главного архитектора уделила внимание — место снесенных малоэтажных домов по пр. Гагарина. С целью комплексного развития этого пространства принято решение о строительстве жилых домов по высоте, адекватной профилю улицы. При проектировании будут учитываться и плотность застройки, и объемы, и инсоляция, а также имеющаяся инфраструктура.

"Это как раз тот участок, где необходимо применять стандарты комплексного развития территории с учетом нового архитектурного облика. Данный вопрос планируется к обсуждению на заседании архитектурно-градостроительного совета, — пояснила спикер. Она обратила внимание также на то, что вопрос с парковкой в новых домах будет решаться кардинально — они будут встроенными, подземными".

"Да, это сильно повлияет на рост цены за квадратный метр жилья, но по-другому в таких местах просто не получится", — пояснила спикер.

Наталья Ибрагимова подробно остановилась и на развитии общественных пространств. В 2020 году планируется реализация четырех:

• западная сторона набережной, до автомобильного моста (завершение работ);
• восточная сторона набережной, включая сквер Степана Разина;
• создание городского ландшафтного парка по ул. Березка;
• Парк железнодорожников.

В историческом центре в 2020 году планируется начать работы по разработке мастер- плана. Мастер-план — это стратегия, которая показывает то, каким будет город в перспективе.

Мастер-план будет включать в себя анализ существующего положения, экономическую модель и функциональное зонирование, которое позволит увидеть, чего и в каком квартале не хватает. В рамках мастер-плана будет разработан объемно-пространственный регламент, который даст понимание по высоте застройки и создаст пространственный конверт. Кроме того, на основании мастер-плана будут разрабатываться охранные зоны на объекты культурного наследия (ОКН). С целью сохранения ОКН, обеспечения целостности исторического ядра и при этом создания условий для развития центральной части планируется вовлекать такие объекты в хозяйственный оборот путем привлечения частных инвестиций.

Отвечая на вопросы журналистов, Наталья Ибрагимова рассказала о судьбе еще одного недостроя — Атриума на ул. Советской. По словам главного архитектора, в центре основной упор делается на удобство пешеходов, чтобы сердце города принадлежало именно им. Поэтому, возможно, на месте атриума появится подземная парковка для автомобилей.