Kia Sportage - автомобиль южнокорейского производителя, который долгое время присутствует на автомобильном рынке. Давайте проверим, какие самые частые поломки сцепления в этом автомобиле. Это руководство поможет владельцам правильно диагностировать, что происходит с их транспортным средством в случае каких-либо тревожных симптомов. В первую очередь разберемся, почему машина «не едет», как бороться с педалью сцепления, которая «упала на пол», и как снизить стоимость ремонта сцепления на Kia Sportage. Ремонт муфты киа подразумевает покупку качественных запчастей.

Наиболее распространенные отказы сцепления

Наиболее распространенным признаком проблем со сцеплением является проскальзывание. Оно основано на том факте, что связь не происходит на сто процентов. Когда вы нажимаете на акселератор сильнее, вы видите, что указатель тахометра резко поднимается, вы также можете слышать звук, который усиливается двигателем. Однако это не влияет на скорость автомобиля, которая увеличивается очень медленно.

Почему сцепление скользит?

Скольжение чаще всего вызвано износом диска сцепления. Когда весь фрикционный материал израсходован, диск значительно уменьшается в толщине, так что прижимная пружина больше не в состоянии обеспечить достаточное сжатие, и при более высоких нагрузках он проскальзывает. Однако иногда причина более прозаична и кроется в гидравлической системе управления сцеплением в Kia Sportage. Возможно, неисправен насос или рабочий цилиндр с гидравлическим цилиндром. Иногда систему можно просто прокачать, поэтому ремонт не потребует замены деталей.

Проблемы управления

Проблема с гидравлической системой управления, описанная ранее, может, однако, принять еще более серьезные размеры. Специалисты говорят, что иногда это происходит, когда педаль сцепления в Kia Sportage внезапно «падает на пол» и больше не возвращается в свое нормальное положение. Тем не менее, сцепление остается включенным все время, поэтому вы не можете переключать передачи, и остановка приведет к остановке двигателя. Единственное, что можно сделать, это вывести рычаг переключения передач в нейтральное положение. Позже остается только эвакуатор или возвращение домой на буксире.

Ремонт

В зависимости от проблемы, с которой вы сталкиваетесь, затраты на ремонт могут быть очень разными. Из-за износа полный набор компонентов сцепления стоит дороже всего. Однако, если проблема заключается в системе управления, суммы будут намного ниже. Замена насоса или рабочего цилиндра сцепления в Kia Sportage или, возможно, также кабелей, соединяющих отдельные элементы системы, стоит вполне доступно. Удаление воздуха из гидравлической системы является наименее дорогостоящим, поскольку оно предусматривает только затраты на работу механика и, возможно, жидкость, которую необходимо долить.

Очень важно, чтобы вы не водили машину, как только заметили какие-либо проблемы со сцеплением. Давайте сначала поставим диагноз механике, если у вас самих недостаточно знаний. Если ремонт не требует замены сцепления, вы не заплатите много. Однако движение с неисправной муфтой рано или поздно приведет к ее «сгоранию» и, как следствие, к повреждению - тогда, к сожалению, потребуется замена целого узла.