Все виды льготных проездных будут действовать на маршруте электробуса "Парк Культуры — Аэропорт" в Нижнем Новгороде с 28 августа. Об этом сообщили в министерстве транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области.
"Тестирование маршрута началось 27 июля, оно показало хорошие результаты, поступило немало положительных отзывов пассажиров. Как и было заявлено ранее, маршрут продолжит работать в режиме обычного городского социального автобуса, по регулируемым тарифам. Маршруту присвоен номер А-50", — сообщили в Минтрансе.
Стоимость проезда определяется по единому тарифному меню, действующему в Нижнем Новгороде на социальных маршрутах. В частности, будут действовать тарифы "Электронный кошелек 60 минут" и "Электронный кошелек 90 минут" с возможностью бесплатной пересадки в течение указанного времени на другие автобусные маршруты и иные виды транспорта (трамвай, троллейбус, метро, городскую электричку). На маршруте А-50 будут предоставлять все действующие в Нижнем Новгороде льготы по оплате проезда.
Напомним, что программу электрификации общественного транспорта Нижнего Новгорода заместителю председателя правительства Российской Федерации Александру Новаку губернатор Нижегородской области Глеб Никитин представил 18 июня 2021 года. Рабочий визит вице-премьера в регион начался со знакомства с электрозарядной инфраструктурой: на территории международного аэропорта установили первую в регионе быструю электрозарядную станцию "Фора DC".
Важную роль в реализации проекта сыграли партнеры правительства Нижегородской области по созданию электрозарядной инфраструктуры — поставщик комплексных решений Sitronics Group и концерн "Радиоэлектронные технологии" (АО "КРЭТ") госкорпорации "Ростех", единственный в России серийный производитель электрозарядных станций.
На маршруте А-50 задействована GAZelle e-NN производства Горьковского автомобильного завода — первый российский легкий коммерческий электромобиль. Электрическая "ГАЗель" сочетает в себе унифицированные компоненты модельного ряда легких коммерческих автомобилей марки "ГАЗ" и оригинальные электрические узлы: тяговые батареи, электродвигатель, преобразователь напряжения, зарядное устройство и другие компоненты. Пассажировместимость автобуса — 17 человек, полная масса электромобиля — 4,6 тонны.
