Совсем немногие водители знают о том, что торможение представляет собой сложный и очень ответственный процесс, который требует множество сил и внимания абсолютно от каждого водителя, независимо от его практических навыков. Существует огромное количество способов торможения, среди которых каждый водитель сможет выбрать для себя подходящий вид торможения. Очень распространённым способом, который наиболее часто используют водители, считается именно комбинированное торможение. Страхование грузов предлагаем осуществить на сайте компании utico.ua.

В таком случае сразу же можно отметить, что название будет говорить о том, что в самом процессе торможения используется не только тормозные системы, но также применяется и сам двигатель. Не стоит удивляться, ведь действительно и двигатель используется для тормозной реакции. Применяется такой способ на любых участках дорожного покрытия, при любых погодных условиях, а также в любое время года. Главное преимущество данного вида торможения заключается в том, что автомобиль не уходит в сторону, а может сохранить устойчивый путь. Если рассмотреть, каким образом выполняется этот вид торможения, то можно увидеть его на ярком примере.

К примеру, скорость автомобиля составляет 85 километров в час, и водитель едет на выбранной скорости на 4 передаче. Необходимо до половины выжать педаль тормоза, а затем резко переключиться на 3 передачу, при этом, не отпуская тормозов, необходимо переключаться на вторую, затем на первую, продолжая движения до полного торможения автомобиля. Данный способ помогает автомобилю сократить путь торможения практически несколько раз. Ещё одним наиболее распространённым способом торможения можно считать ступенчатое торможение. Такой способ наиболее часто используется не совсем опытными водителями.

Кроме того, многие специалисты рекомендуют использовать при езде на скользких дорогах. В таком случае водитель должен множество раз нажимать на педаль тормоза, используя при этом различную силу нажатия. Главное, в таком случае, стараться сохранить одинаковые промежутки времени между нажатиями тормоза, причём каждое последующее торможение должно иметь всё меньшую и меньшую силу. Такой процесс помогает водителю тормозить равномерно, избегая при этом различные рывки и раскачивания автомобиля. В завершение можно отметить, что данные методы могут обеспечить наиболее быструю и уверенную остановку автомобиля в случае возникновения каких-либо непредвиденных обстоятельств.