3 сентября Пермский край, АО "РЖД" и Пермская пригородная компания заключили трехстороннее соглашение о сотрудничестве в сфере оказания услуг по перевозке пассажиров пригородным железнодорожным транспортом. Документ подписали губернатор Прикамья Дмитрий Махонин, начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников и генеральный директор АО "Пермская пригородная компания" Сергей Канцур.
Дмитрий Махонин отметил, что новые договоренности ускорят реализацию совместных с РДЖ проектов в Прикамье и обеспечат прозрачное и долгосрочное тарифное регулирование.
"Наша ключевая задача — сделать так, чтобы пригородное сообщение и электрички внутри Пермской городской агломерации стали одним из самых комфортных и любимых видов транспорта для наших жителей. Мы договорились, что теперь средства, которые РЖД получает со сдачи аренды подвижного состава ППК, будут направляться в развитие наших пригородных железнодорожных перевозок. Это даст возможность ускорить реализацию проекта "Пермское наземное метро". Перед подписанием соглашения мы определили приоритетные станции, которые будем строить с нуля или модернизировать. Обсудили продолжение развития железнодорожных направлений Пермь — Краснокамск, Пермь — Закамск и кольцевого маршрута, строительство соединительных "скоб", высоких платформ и ряд других совместных проектов. Данный документ — это еще один шаг на пути взаимного сотрудничества и развития в Прикамье железнодорожных перевозок", — подчеркнул Дмитрий Махонин.
В соответствии с соглашением, Правительство края обязуется обеспечить долгосрочное регулирование цен на перевозки и определять экономически обоснованный уровень тарифов. Также регион продолжит субсидирование пригородных перевозок для обеспечения безубыточной деятельности АО "ППК".
ОАО "РЖД" в свою очередь намерены не менее 30% суммы субсидии инвестировать в строительство, реконструкцию и модернизацию железнодорожной инфраструктуры пригородного комплекса (станций, остановочных пунктов, платформ), в обновление подвижного состава, улучшение технологической оснащенности, внедрение автоматизированных систем и развитие электронных каналов продажи билетов, обновление переносной кассовой техники. Например, в рамках реализации проекта "Пермское наземное метро" планируется построить остановки вдоль набережной р. Кама: "Дзержинская", "Г. Звезда", "Пермь-1". Их возведение даст новый импульс развитию туристических мультимодальных маршрутов, где будет использоваться как железнодорожный транспорт, так и водный (с учетом близости вокзала Пермь-1 и причалов Речного вокзала).
По словам Ивана Колесникова, подписанное соглашение определяет четкую стратегию дальнейшего развития пригородных перевозок в Прикамье. "Самое важное, что у нас есть долгосрочная программа, позволяющая планировать все наши действия. Мне кажется абсолютно логичным, когда те возможности, которые мы реализуем в рамках компенсации выпадающих доходов, направляются на развитие инфраструктуры. Мы фактически возвращаем их пассажирам", — сообщил начальник СвЖД.
В результате подписания соглашения железнодорожники получат гарантированную безубыточность пригородных перевозок и возможность долгосрочного планирования (ранее оно осуществлялось ежегодно). Регион же сможет сократить сроки реализации инвестиционных проектов в пригородном комплексе, что положительно скажется на уровне услуг, оказывающих важнейшее влияние на качество жизни граждан.
