Ключевой вопрос повестки — рассмотрение Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года.

С приветственным словом к присутствующим обратился Первый заместитель Руководителя Администрации Президента России Сергей Кириенко. Среди главных участников семинара-совещания — Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, помощник Президента России, Секретарь Государственного Совета РФ Игорь Левитин, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Ирек Файзуллин, представители Главгосэкспертизы России, Федерального дорожного агентства, Департамента строительства Правительства Российской Федерации, Росреестра, главы субъектов страны.

В Марий Эл основные приоритеты Стратегии изложены в ряде государственных программ республики, среди которых — "Обеспечение качественным жильем и услугами ЖКХ населения на период 2013–2025 годы", "Развитие транспортного комплекса на 2019–2030 годы" и другие.

В Стратегии изложены цели развития строительной отрасли, отраженные в документах стратегического и программного планирования Республики Марий Эл.

Принятие Стратегии позволит улучшить жилищные условия населения и окажет положительное влияние на социально-экономическое развитие региона, будут созданы новые рабочие места, увеличен рост доходов населения и предпринимательской активности, снижен уровень безработицы, увеличены налоговые отчисления в бюджеты всех уровней. Безусловным приоритетом является увеличение объемов строительных работ, в том числе жилищном, сокращены избыточные требования, процедуры и административные барьеры, внедрены инновационные технологии и цифровизация процессов строительства.

В совокупности весь комплекс мероприятий Стратегии направлен на развитие жилищных возможностей и переход на новый ритм строительства, повлияет на увеличение вклада отрасли строительства в валовой внутренний продукт, рост инвестиций и повышение конкурентоспособности.

В ходе семинара-совещания рассматриваются общесистемные вопросы реализации Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ, темы сбалансированного территориального планирования и градостроительного развития, вовлечения в оборот земельных участков. Кроме того, речь идет о новых жилищных возможностях, достижении показателей по вводу жилья и развитию индивидуального жилищного строительства, модернизации коммунальной инфраструктуры, комфортной городской среде. Также участники семинара-совещания обсуждают тему снижения административных барьеров и сокращения инвестиционно-строительного цикла.

Глава Марий Эл Александр Евстифеев принимает непосредственное участие в работе "круглого стола" по теме: "Региональная и муниципальная опорная сеть. Как сделать город мобильным. Требования и критерии опорной сети, общественный транспорт, ИТС, парковочное пространство".

Напомним, опорная сеть — это список автомобильных дорог, включающий все без исключения автомобильные дороги федерального значения, а также часть региональных автомобильных дорог, соответствующих определенным критериям.

В Марий Эл в опорную сеть автомобильных дорог республики включены 6 автодорог, общей протяженностью 253 км и 3 автодороги федерального значения общей протяженностью 396 км.

Это дороги Йошкар-Ола — Уржум, Елеево — Мари-Турек — Лопово, подъезд к г. Йошкар-Оле протяженностью 14,21 км от столицы выход на автодорогу Р-177 "Поветлужье" Нижний Новгород — Йошкар-Ола, дороги Кокшайск — Красногорский, Козьмодемьянск — Большой Сундырь, Корта — Куяр от столицы республики выход на автодорогу А-295 Йошкар-Ола-Зеленодольск, где интенсивность движения составляет более 10 тыс. автомобилей в сутки.

Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в республике составляет 2 872 км.

В период с 2021 по 2024 годы предусмотрено выполнение мероприятий, направленных на приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние 1115 км автомобильных дорог, из них 145 км автомобильных дорог Опорной сети (13%) и 970 км автомобильных дорог, не входящих в Опорную сеть.

При успешной реализации запланированных объемов работ нормативное состояние автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на конец 2024 г. составит 45%.