Peugeot, наконец, осознал тот факт, что покупатели всерьез увлеклись кроссоверами, с которыми 3008-предшественник не был в близких родственных отношениях. Попытка выдать японский SUV за свой у PSA благополучно провалилась. И потом еще раз. На этот раз за дело французы взялись сами, взяв в партнеры немецкого производителя. Первый 3008 был импровизацией, специфической смесью вэна с хэтчбеком. Он не отличался изящностью в дизайне и совмещал приподнятое положение над дорогой с откидным бортом багажной двери – признаками типичных SUV-ов. Покупателям он даже понравился. Но о том, чтобы составить конкуренцию Nissan Qashqai, Kia Sportage, Hyundai Tucson и Toyota RAV4, даже речь не шла. Купить автомобиль Honda X-NV вы можете, перейдя на сайт lriker.com.ua.

Будучи сооруженным на платформе EMP2 концерна, Peugeot 3008 находится в прямом родстве с Citroen C4 Picasso (а также с недавно представленными DS7 Crossback и Opel Grand land X), так что ничего удивительного, что его езда сфокусирована на комфорте. Но приподнятая подвеска не позволила воспроизвести его в полной мере. Результатом попытки сохранить управляемость легковушки и побороть крены в поворотах стали более жесткие настройки пружин, амортизаторов и, особенно, стабилизаторов. Так что тестовый 3008 грохочет своими 18-дюймовыми колесами на низких скоростях, ход подвески не более, чем легковой. С ростом темпа ситуация улучшается, но до расслабляющего качения Renault Kadjar или спортивной подтянутости Seat Ateca этому французу далеко.

Намек на спортивные повадки появляется с нажатием кнопки Sport. Во всяком случае руль наливается дополнительной тяжестью, а мотор и КПП реагируют живее. Выхлопная система даже начинает агрессивнее ворчать, хотя звук фактически исходит не из глушителя, а из динамиков аудиосистемы. О чем водитель и пассажиры не догадываются – так искусно завуалирован источник. И все же в конечном счете 3008 ощущается лучше цепляющимся за дорогу и более ответственным в управлении, чем Kadjar или Sportage, хотя и не таким спортивным, как Ateca, Kuga или СX-5. Его маленький руль помогает создать впечатление быстрых реакций, в то время как автомобиль всегда чувствуется безопасным и предсказуемым.