Нередко беря в лизинг авто многие задумываются о покупке ему прицепа. Выбирая прицеп для легкового автомобиля, каждый ориентируется на свои требования и предъявляемые характеристики. Это и понятно, ведь каждый случай индивидуален. Однако есть ряд требований к прицепам, которые необходимо учесть каждому при выборе оптимальной модели! Рассмотрим некоторые из таких требований.
Тип прицепа. Прицепы для легковых автомобилей можно условно поделить на три категории:
- Грузовые прицепы;
- Прицепы-дачи
- Специализированные прицепы.
Понимая, для каких целей вам необходим прицеп, вы сможете подобрать его тип. Например, для путешествий оптимальным вариантом станет прицеп-дача. Для бытовых перевозок – грузовой прицеп! Также можно поделить прицепы на типы по их грузоподъёмности. Лёгкие прицепы, с грузоподъёмностью до 750 кг, и тяжёлые, с грузоподъёмностью более 750 кг.
Мощность ТС, предназначенного для транспортировки прицепа. Логично предположить, что к Оке нет смысла покупать тяжёлый прицеп, т.к. этот автомобиль не предназначен для буксирования прицепов вообще. Выбирая прицеп для автомобиля, главным образом стоит учесть максимально допустимую нагрузку на автомобиль. Как правильно рассчитать этот показатель для автомобиля Нива подробно описывается здесь – на сайте rusregioninform.ru. По аналогии можно рассчитать максимально допустимую массу на любой автомобиль.
Защита от коррозии. Наличие цинковой обработки – верный признак того, что автомобиль прослужит вам не один год! Как правило, прицеп хранится на улице и соответственно подвергается большому влиянию окружающей среды. Дожди и ветры оказывают негативное влияние на кузов и борта прицепа. Но если кузов прицепа оцинкован, он прослужит значительно дольше до появления первых дыр от коррозии. Особенно важно наличие цинковой обработки для прицепов, предназначенных для транспортировки морского транспорта.
Количество осей. Подавляющее большинство представленных на рынке прицепов или одноосные или двухосные. Какой прицеп выбрать? Опять же, зависит от предполагаемой нагрузки. Для обычных бытовых перевозок будет вполне достаточно одноосного. Если прицеп покупается для коммерческих целей, лучше отдать предпочтение двухосному!