Ранее Губернатор Алексей Русских поставил задачу Правительству региона продолжать развивать товаропроводящие пути.

"Реализация масштабного логистического проекта "Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив", являющегося составной частью маршрута "Север — Юг", — одно из основных направлений в плане развития экспортной деятельности. Для нашего региона конкурентным преимуществом является географическое положение. Это позволяет открывать новые направления торговли для предприятий Ульяновской области и регионов Средней Волги", — отметил министр экономического развития Николай Зонтов.

На сегодня в работу логистического канала уже включены партнёры из отечественных и зарубежных государственных и частных структур-участников логистических и торговых цепочек. Также Ульяновская область заключила соглашения о взаимодействии в рамках проекта с республиками Татарстан, Чувашия, Марий Эл, Пензенской и Кировской областями.

В июне к реализации проекта подключилась компания "АгроСила-73" из Чердаклинского района Ульяновской области. На элеваторном комплексе предприятия продукцию доводят до международных стандартов и отправляют далее по маршруту.

Как рассказал руководитель ООО "АгроСила-73" Денис Доронин, компания 80% зерновых приобретает у ульяновских сельхозтоваропроизводителей и с помощью сухогрузных судов отправляет от причальной стенки ПОЭЗ в Египет и Бангладеш. В этом сезоне по речному пути ушло уже третье судно, общий объём экспортируемого зерна на сегодня составил десять тысяч тонн. Также он сообщил, что есть планы по увеличению объёмов поставок до 300 тысяч тонн, расширению наименований оправляемых товаров — горох, нут, чечевица, ячмень, а также географии поставок — отправлять будут в Индию, страны Персидского залива. 

Напомним, в настоящее время большую часть экспорта продукции АПК из Ульяновской области — почти 80% — составляют зерновые. Поставки осуществляются в Беларусь, Казахстан, Киргизию, Афганистан, Китай, Иран, Южную Корею, Узбекистан, Армению, Азербайджан и другие страны.