Главгосэкспертиза выдала разрешение на строительство участка Южного обхода Саратова

Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на этап 2.1, включающий строительство и реконструкцию автодороги в правобережной части Саратовской области. Реконструируемый участок также станет частью будущего скоростного маршрута Южного обхода города. Об этом сообщил губернатор Саратовской области Роман Бусаргин.

Фото:

Работы пройдут на территории Гагаринского района. Ближайшие населенные пункты — село Колотов Буерак и поселок Хмелевский. Строительная длина участка — около 8,6 км.

В составе скоростного участка предполагается устройство трех транспортных развязок и трех путепроводов длиной от 11 до 88 метров. 

После завершения строительства Южного обхода Саратова с мостом через Волгу новая дорожная инфраструктура значительно улучшит условия движения автотранспорта в направлении границы с Казахстаном.

При проектировании нового моста через Волгу было несколько предложений по его расположению. Проведена большая работа, чтобы найти оптимальный вариант, который не доставит жителям Саратова и Энгельса серьезных неудобств.

Предложения обсуждались в правительстве РФ на рабочей группе под руководством зампреда Марата Хуснуллина. Огромную поддержку в реализации проекта оказывает председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.

Сейчас экспертами определена трассировка нового моста между Саратовом и Энгельсом, разработана проектная документация. Общая протяженность Южного обхода составит 63,3 км. Сюда входит не только мостовое сооружение, но и подъездные трассы и развязки. Путь к мосту начнется по территории Саратова от трассы на Волгоград (Р-228) рядом с поселком Ивановский мимо села Колотов Буерак до поселка Хмелевка. По Энгельсской стороне мост выйдет к руслу реки Мечетка, далее трасса будет проложена между оврагами, затем через поля с поворотом у поселка Лощинный к трассе "Саратов-Ершов-Озинки" (А-298).

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1