Главной точкой осмотра стал вокзальный комплекс Саратов-1, где продолжается масштабная реконструкция и с 1 сентября для пассажиров уже открыты северный вестибюль и крытый конкорс со сходами на платформы общей площадью 1,5 тыс. кв. м. На объекте уже работают 6 эскалаторов, 3 лифта и пункт досмотра. Конкорс обеспечивает выходы на платформы № 2 и № 3, а также на платформу № 1, где смонтированы 2 временных схода с него. Переход соединяет 2 части города и сокращает путь пассажиров примерно на 7 минут. Также выполнен капитальный ремонт пассажирских платформ.

До конца текущего года планируется завершить строительство каркаса, теплового контура основного здания вокзала Саратов-1 и устройство кровли, а в конце апреля 2027 года — закончить отделочные работы в здании и ввести его в эксплуатацию, а также обустроить платформу № 4. Реконструкция подземного пешеходного перехода завершится до конца 2027 года.

После завершения всех строительных работ общая площадь вокзального комплекса увеличится почти в 1,5 раза — до 14 тыс. кв. м (площадь старого вокзала — 9,8 тыс. кв. м). На инфраструктуре будут работать 10 эскалаторов, 9 лифтов, 7 интроскопов и 2 подъемника для маломобильных пассажиров.

"Открытие нового вокзала — современного и комфортного, при этом сохраняющего внешний облик исторического здания, — позволит сделать Саратов высокотехнологичным транспортным хабом, рассчитанным на большой поток пассажиров. Это важно не только для жителей региона, но и для тех, кто приезжает в Саратов", — отметил Вячеслав Володин.

Вячеслав Володин и Олег Белозеров также осмотрели остановочный пункт Аэропорт Гагарин и станцию Примыкание, где введены в эксплуатацию крытые надземные переходы длиной почти 100 м и общей площадью более 300 кв. м с двумя лестничными сходами и двумя лифтами. Обеспечена безбарьерная среда, устроены противоскользящее покрытие, видеонаблюдение, громкоговорящая связь и современная навигация, благоустроена прилегающая территория.

Реализация проектов позволила обеспечить безопасный маршрут между платформами — это особенно важно для маломобильных граждан, пассажиров с детьми и с багажом.

На станции Примыкание также построены 2 железобетонные платформы длиной 231 м и площадью 924 кв. м каждая, установлены навесы, билетная касса, санитарный модуль, информационные табло и навигационные указатели.

"Железные дороги для России — особенный вид транспорта, который сближает регионы, и Саратов сегодня — яркий пример комплексного подхода к формированию современного транспортного продукта, где каждый элемент работает на комфорт и безопасность пассажира. Мы синхронизируем развитие вокзалов, платформ, пешеходных переходов и подвижного состава, чтобы пассажир чувствовал заботу на каждом этапе своего маршрута", — сказал Олег Белозеров.

Завершением визита стало знакомство с новым двухэтажным фирменным поездом № 9/10 "Огни Саратова". 14 сентября вечером он отправится в свой первый рейс в Москву. Поезд сформирован из 15 двухэтажных вагонов: 11 купейных, 1 вагона-ресторана, 1 СВ, 1 люкс и 1 штабного вагона с купе для маломобильных граждан (ранее состав включал 16 одноэтажных вагонов). Для поезда разработана единая визуальная концепция: экстерьер украшают изображения знаменитых саратовских фонарей, а внутри вагонов размещена информация о главных достопримечательностях региона.