Речь идет, в частности, о пассажирском, дорожно-строительном, коммунальном, сельскохозяйственном транспорте, сообщает министерство промышленности и энергетики Саратовской области. Природный газ (метан) рассматривается как стабильная и экономичная альтернатива. Ключевым аргументом является наличие свободных мощностей уже существующей заправочной инфраструктуры. Текущая загрузка автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в области составляет лишь 15%, что позволяет обслуживать в пять раз больше машин, чем сегодня.
Для удаленных территорий, где нет стационарных заправок, предлагается использовать передвижные автомобильные газовые заправщики. Кроме того, в министерстве прорабатывают вопрос заключения долгосрочных контрактов (от 3 до 5 лет) на поставку метана с фиксированной стоимостью, а также рассматривают возможность расширения мер государственной поддержки для переоборудования транспорта.
Реализация этих мер позволит не только снизить зависимость региона от бензина и дизеля, но и сократить расходы на эксплуатацию транспорта, а также улучшить экологическую обстановку в Саратовской области.
