Обкатка необходима в соответствии с методикой по сертификации трамвайных вагонов, она началась после прохождения технической экспертизы на соответствие требованиям безопасности. Обкатка проходит на наиболее востребованных у горожан маршрутах, на которых в дальнейшем и планируется эксплуатировать данные вагоны. Все сертификационные мероприятия выполняются под контролем и по методикам, утвержденным НИИ Горэлектротранспорта.

Испытания вагона проводятся без пассажиров в течение нескольких дней для оценки всех характеристик трамвая, проверки готовности систем и инфраструктуры, в том числе с точки зрения соблюдения габаритов.

Отметим, что вместимость трамвая составляет более 260 человек, мест для сидения — 61.

"Часть самого вагона производится на территории Республики Беларусь, часть — на нашем российско-белорусском заводе "Нижэкотранс" в Ворсме. Модель низкопольная, оснащена системой кондиционирования, местами для инвалидной коляски, аппарелями, местом для велосипеда и USB-разъемами, то есть тем, что требуется для комфортной поездки. Управлять таким вагоном также достаточно удобно благодаря специальным датчикам, которые, например, при повороте выводят данные на экран в кабине водителя", — рассказал директор ООО "Экологические проекты" Евгений Грабовский.

Всего в Нижний Новгород в рамках реализации концессионного соглашения по комплексной модернизации трамвайной инфраструктуры будет поставлено 26 таких вагонов.