Он напомнил, что в минувший четверг в результате проезда колонны большегрузов на мосту через Молому просела плита. Проезд по федеральной трассе "Вятка" был закрыт. Это происшествие затронуло не только автолюбителей, но и экономику региона в целом.

"Транспортные средства, которые нарушили ограничение на проезд по мосту, установлены. По предварительной информации, общий вес машины и груза — более 120 тонн. При разрешенном проезде по мосту в 25 тонн", — сказал Александр Соколов.

Сейчас действуют два объездных пути: через Советск — для легковых автомобилей, через Нолинск — для грузового транспорта.

"Дорога и мост находятся в федеральной собственности. Я оперативно связался с руководством Упрдор "Прикамье". Из Перми на место приехали специалисты. Идет обследование моста, одновременно ведется подготовка к восстановительным работам", — рассказал Александр Соколов.

Также к оперативному совещанию Центр управления регионом собрал вопросы, которые жители региона чаще всего задают в соцсетях. Специалисты дали разъяснения по каждому вопросу.

— Объезд организован через Советск, но там тоже мост через Пижму в аварийном состоянии. Что делают, чтобы он не обрушился?

— На мосту через реку Пижма организовано реверсивное движение с ограничением проезда по весу. Чтобы по мосту не шли большегрузы, перед мостом выставлены посты ГАИ, а также мобильный пункт весогабаритного контроля.

— Какие меры сейчас предпринимают для восстановления моста через Молому?

— Сегодня на мосту работают диагносты-инструментальщики, в течение дня сообщат о необходимых работах и их сроках. Подготовительные работы уже начались.

— Мост ремонтировали два года назад, есть ли гарантия?

— Гарантийные обязательства есть, но провал произошел в другой части моста, не там, где два года назад выполнялись восстановительные работы. Кроме того, причиной просадки сейчас стало то, что одномоментно на мосту находилось порядка 200 тонн веса — это почти в 10 раз превышает предельно допустимую нагрузку на мост.

— Как согласовали провоз такого груза по мосту?

— Собственник и перевозчик груза не согласовывали его провоз. Обращения не поступали ни в муниципалитет, ни в регион, ни к федеральным собственникам моста.

— Закрытие проезда через Молому усугубило ситуацию по Казанскому тракту, где и так ограничен проезд по мосту через реку Полом, который ремонтируют в этом году. Что делают, чтобы исправить ситуацию?

— Ситуацию с проездом через Полой контролируют специалисты Дорожного комитета, при необходимости регулируют работу светофора. Движение в этом месте затруднено в будние дни утром и вечером, а также вечером пятницы и воскресенья, когда максимальное количество машин проезжают в данном направлении.

Александр Соколов подчеркнул, что в связи с проведением ремонтных работ возникают неудобства, но они временные.

— Да, при проведении ремонта возникают неудобства, но когда работы завершатся, у нас будет полноценный объект, — сказал Александр Соколов.