Большинство из этих зарядных станций установлено в Нижнем Новгороде. Кроме того, быстрые зарядки для электромобилей появились в промышленных и туристических центрах региона: Арзамасе, Дзержинске, Выксе, Заволжье, Павлове, Сарове и городе Бор.

Теперь сеть "быстрых" ЭЗС, установленных с применением мер господдержки, охватывает 21 городской и муниципальный округ Нижегородской области, а также автодороги федерального и регионального значения. Это обеспечивает владельцам электрокаров возможность беспрепятственного перемещения по всей территории Нижегородской области.

Более подробная информация о быстрых электрозарядных станциях в регионе размещена на сайте министерства энергетики и ЖКХ Нижегородской области, в разделе "Деятельность/Все виды деятельности/Электрозарядная инфраструктура".

Напомним, что с 2025 года предоставление субсидий на компенсацию части затрат на приобретение электрозарядных станций постоянного тока, а также на их технологическое присоединение к электрическим сетям реализует Минпромторг России в рамках федерального проекта "Производство инновационного транспорта" нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" ("Производство транспорта"). В наступившем году реализация этой федеральной программы будет продолжена. В настоящий момент министерством энергетики и ЖКХ Нижегородской области проводится уточнение планов инвесторов по установке объектов зарядной инфраструктуры и подготовке заявок на получение мер господдержки.

Нацпроект "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" действует в России с 2025 года по инициативе президента РФ Владимира Путина. Цель нацпроекта — сформировать и модернизировать инфраструктуру грузовых и пассажирских перевозок, повысить уровень комфорта, безопасности и эффективности транспорта, создать транспорт, благодаря которому люди смогут передвигаться быстро, безопасно, комфортно, увеличить выпуск гражданской авиатехники, судов и электромобилей. В частности, по планам, к 2030 году на дорогах России должно работать 28 тысяч электрозарядных станций (ЭЗС) постоянного тока мощностью не менее 149 кВт. Такие установки позволяют заряжать аккумулятор электромобиля до 80% не более чем за 20–30 минут.

В состав нацпроекта входит четыре федеральных проекта: "Производство самолетов и вертолетов", "Производство судов и судового оборудования", "Производство инновационного транспорта", "Кадровое обеспечение".