Оренбургской области необходимо ускоренными темпами развивать действующие пограничные пункты пропуска на железной дороге и автомагистралях, чтобы быстрее замкнуть логистическую цепочку «Россия – Казахстан – Китай». Об этом речь шла во время двухсторонних встреч главы 56 региона Евгения Солнцева с министром транспорта и министром торговли и интеграции Казахстана Нурланом Сауранбаевым и Арманом Шаккалиевым.
"Наш железнодорожный пункт пропуска «Илецк-1» занимает третье место в РФ по объёму контейнерных перевозок восточного направления. При этом, когда в первый раз посетил этот пункт пропуска, обратил внимание, что из 27 имеющихся железнодорожных путей в сутки проходит лишь 7 пар поездов. Казахстанская сторона высказала готовность увеличить мощность железнодорожной инфраструктуры, это неизбежно приведёт к увеличению потока транзита и несомненно скажется на экономике нашего региона. При выполнении всех требований с каждой стороны в сутки сможем пропускать до 28 пар поездов. Совместно продолжим работу в этом направлении. Главное, что общие цели уже поставлены", - написал Евгений Солнцев в своих соцсетях.
Также он сообщил, что стороны обсудили вопрос организации авиасообщения между Оренбургом и Актобе. Ежегодный пассажиропоток каждого аэропорта составляет порядка 1 млн человек. При этом тысячи граждан обеих стран ежегодно пересекают сухопутную границу. Совместный проект поможет снизить нагрузку на автомобильные пропускные пункты.
"После открытия нового терминала аэропорта в Оренбурге подойдём к этому вопросу основательно", - резюмировал Евгений Солнцев.
Последние комментарии
Учитывая потенциал рынка, долю компании - смело буду заходить, а там посмотрим. Некоторые недовольства тут смешно читать, но есть и адекватные сомнения. В любом случае, инвестиции - риск, но джету доверяю, и вижу развитие компании. Роман Хорошев, кстати, очень открыт, дает много интервью перед очень важным шагом компании, открыто отвечает на вопросы, что так же радует.
У компании большие шансы для роста, верю в успех)